天津市运行天下商贸有限公司
集瑞联合卡车启动于2009年3月，项目一期总投资32亿元，包括集瑞联合重工有限公司和联合动力位于芜湖市三山区临港工业集中区，厂区北临临江大道，东为华电大道，西面为经三路，南侧为城市支路。项目总投资达68亿元，占地2469亩，分为三个厂区：整车厂区、发动机厂区及研发中心厂区。厂区主要包含：车身冲压车间、车身焊装车间、车身涂装车间、车架冲压车间、车架涂装车间、车架铆接车间、总装车间、检测车间、发动机车间、试车跑道、成品车停放场、联合动力站房、配电所，污水处理站等。
整车厂区一期建设面积1497亩；发动机厂区一期建设93亩。
一期规划产能：年生产3万辆重卡整车和5万台发动机。 集瑞联合卡车目标是成为世界主流重卡，厢式载货车哪家好，目前有牵引车、工程车、搅拌车三大系列。
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该款车细节设计充分考虑了自卸车复杂的使用工况，接近角明显要大于一般自卸车型，大大提高了车辆的通过性，驾驶室底盘还装有护板，可以很好的保护发动机不受到意外伤害；***下面的雾灯采用了防撞的软连接技术，即便车身刮蹭到障碍物，灯也不会损坏。
动力方面，该自卸车搭载联合动力6K12发动机，***性引入燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅲ标准，厢式载货车出售，并可拓展至欧Ⅵ，整体具备欧洲2012年量产发动机的技术水平。其输出功率为420马力，峰值扭矩高达2100 N·m，天津厢式载货车，和同排量发动机相比，不仅动力更强，而且峰值扭矩来的更早，与之相配的是法士特10挡手动变速器，动力平顺性和换挡可靠性都有所超越，完全满足当前工程建设运输的需要。在油耗水平也非常***，油耗仅为185g/kw·h，比世界平均水平的195g/kw·h降低5.1%。
混凝土搅拌车搅拌车是基于整车一体化设计理念打造。底盘与上装同步设计，达到无缝链接，每个细节都体现了基于用户需求的思想，是一款高度定制化的搅拌车，一些细节设计都是国内***的。具体包括整车***低，可靠性和行驶稳定性高；搅拌液压与减速系统采用***，出售厢式载货车，力士乐液压泵和液压马达，ETON减速器，AKG散热器；搅拌智能化操纵，实现电子恒速、远程遥控等功能；关键部位选用高可靠性防松螺纹技术；底盘涂装防锈蜡保护层。
该款搅拌车排放达到欧Ⅳ标准。动力方面使用的6K10发动机输出功率400马力，输出扭矩1800N·m，配合9挡加强型手动变速器，动力优势十分突出。底盘方面，配备了包括13吨双级减速驱动桥，整体式平衡芯轴式前后多片簧悬架，加上规格达300×80×（8+8）的高强度双层纵梁、应对12立方的搅拌容积游刃有余。
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一、联合卡车LNG经济、环境效益俱佳
苏董目前经营着一家商混站和一家砂厂，谈及为何选择联合卡车，“一是因为联合在当地的宣传力度比较大，兰州万顺达汽车销售服务有限公司举办了多次联合卡车推广活动，接触也比较多，对联合比较了解；再加上***提倡节能环保，在去年试探性购入一批车使用后效果确实不错，又陆续采购了80多台联合卡车K金版产品投入使用，不管经济效益还是环境效益，联合卡车的K金版产品表现俱佳”苏董介绍说。
K金版搭载的YC6K13N气体机，是目前国内排量大，扭矩大的气体发动机。大功率可达440Ps；我们在同一工况和柴油车做过比较，与之相比，燃料成本降低了约30%，还是相当可观的。在维修保养方面，联合卡车K金版产品优势也较明显，36个月36万公里的超长服务保障承诺，也是目前国内***的。
在LNG车辆的售后服务方面，能得到有效的保障。“联合LNG产品配装联合动力，他们的服务站与玉柴遍布***的服务站是并网的，发动机上的问题都能得到及时有效的解决。
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