4、联轴器轴向找正

水平方向找正不需要计算可动端的前、后脚量，在1点位将轴向和径向千分表清零，读取3点位轴向和径向千分表读数，用铜棒敲打可动端进行轴线调整。先观察轴向千分表读数，用铜棒敲打可动端的前、后脚，将3点位的轴向读数调到原

来的一半。再观察径向千分表读数，用铜棒敲打可动端的中部，将3点位的径向读数也调到原来的一半。这需要反复进行调整。调整结果应使和在允许误差范围内。

膜片联轴器装置措施：膜片联轴器装置前，应清洗两轴端面，反省端面键槽口等共同状况；膜片联轴器装置今后，正常运转一个班，必需反省一切螺钉；为了避免膜片在高速运转发作的微动磨损，招致膜片螺栓孔呈现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体光滑剂或对膜片外表进行减磨涂层处置，高速膜片联轴器；应防止长时间超载运用和操作变乱的发作；在任务运转中，应常常反省膜片联轴器能否发作异常景象，若有异常景象发作必需及进维修；在能够因为运转的膜片联轴器惹起人身和设备变乱的各个场地必需接纳恰当的平安防护办法。注意联轴器装置的问题，正确的处理好保障安装的完成。定期的观察、检查、保养的工作，切合实际的做到安装。

膜片联轴器的强度与刚度分析

膜片联轴器它主要由两个半联轴器、螺栓和几组膜片叠集声成，由于膜片很薄， 该联轴器具有良好的朴偿轴向、径向和角向位移的能力， 而且承载能力强， 质量一与尺寸小， 传动***， 适合于在中高速大功率机组上使用， 因此， 膜片联轴器在国外得到了广泛的应用， 为在国内推广使用这种新型联轴器， 本文将就膜片联轴器的强度与刚度设计理论进行深入的讨论。1.膜片联轴器的强度分析膜片是联轴器的薄弱环节， 取一片膜片分析其受力状况。传递转矩时， 部分膜片受拉， 部分膜片受压， 膜片组1 受拉伸长， 膜片组2 受压松驰。联轴器高速旋转时，NGCLZ型带动轮鼓形齿联轴器型号， 山膜片、螺栓及垫圈的质量产生的离心力使所有的膜片均匀受拉。补偿轴l句及角向位移时，膜片产生弯曲变形， 膜片内存在弯曲应力。膜片联轴器的刚度分析若已知联轴器的轴向位移△K 。和角向位移△K、， 则可求出膜坎的轴向和角向回复力， 从而可得轴向变形刚度和角变形时的弯曲刚度， 本文主要分析联轴器的扭转刚度。f专递转矩时， 膜片受力产生弹性变形，使膜片联轴器产生很小的弹性回差。膜片的受力情况T 为公称转矩， r 为弹性回差， L 为膜片上两螺栓孔中心距， 若忽略半联轴器和螺栓的变形，将问题简化为的力学模型。

齿轮联轴器，万向轴联轴器都是什么联轴器

　　挠性联轴器：允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。挠性联轴器可分为两种：无弹性元件的挠性联轴器；有弹性元件的挠性联轴器。

　　1）无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等。

　　2）有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。如：滚子链联轴器，弹性套柱销连轴器，梅花形弹性联轴器，轮胎型弹性联轴器，膜片式联轴器等。

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