永康市乾升五金加工厂***从事达克罗金属表面处理电镀金属表面处理电泳金属表面处理拥有国内***的新型全自动达克罗金属涂覆综合生产线电镀全自动垂直升降线电泳加工流水线各一条，覆带式抛丸机，吊抛机以及各种前处理等设备，表面达克罗处理，年生产能力达10000吨以上。

表面涂层工艺及涂层的主要作用

   保护作用。铝合金型材在使用过程中，长期暴露于空气中，会受到氧、水分、酸物、盐雾及各种腐蚀性气体、紫外光线等的侵蚀和破i坏。在需要受到保护的工件表面通过一定的涂装工艺方法形成具有一定厚度的涂层(即保护层)，从而起到保护作用。

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达克罗设备工件表面被过度腐蚀

    热浸镀锌是目前国内应用蕞多的一种镀锌方式，环保达克罗处理，它能使工件获得较厚的镀锌层，一般锌层平均厚度可达到50微米以上，并具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。其传统工艺流程主要是先去除工件表面油污，再将工件酸洗除锈，水洗后放入溶剂中清洗（溶剂有氯化铵、氯化锌或是氯化铵和氯化锌的混合液等），然后将工件放入镀锌槽中镀锌，***后甩干整修后完成。

   在热镀锌过程中，由于一般国内热镀锌厂普遍采用浓i硫酸、浓盐酸等强腐蚀性溶液作为酸洗溶剂，使得工件在经过热镀锌后，工件也会发生氢脆现象，个别还会有工件表面被过度腐蚀，形成表面缺陷。另外由于加工工艺以及工件的几何形状，有时会产生锌料黏结的现象。如螺栓热镀锌时，螺栓的螺纹处常会产生锌料黏结的情况，影响螺栓的正常使用。

   针对以上情况，也相应的产生了一些新的工艺。如嘉兴平湖某热镀锌厂在酸洗这个环节上就采用了不同于传统的溶液配方进行工件的除锈，其所用溶液腐蚀性大大降低，达克罗处理加工，但却仍能达到除锈的目的。另外，达克罗处理，在传统热镀锌工艺的基础上，还发展出了吊镀（挂镀）等新工艺。采用吊镀工艺能使工件的镀层厚度达到100微米以上，并具有更强的附着力。

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    达克罗涂层技术***早产生于20世纪60年代后期的美国，其蕞初是为解决汽车底盘零件遇含盐份的雨雪易发生锈蚀，威胁车辆运行安全而发明的一种防护技术。70年代欧洲的法国、德国、意大利等国和80年代的日本先后引进了该项技术。该项技术的成功应用大大提高了铁基材料的防腐性能。90年代由国内某空降设备厂引进，在一项与德国合作的产品上成功的应用了此项涂层技术

 

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