气缸盖的轻微跳动

气缸盖的轻微跳动是在压缩和燃烧压力的作用下，气缸，气缸盖试图从缸体上分离所造成的结果。这些压力拉长了气缸盖连接螺栓，因此导致气缸盖相对与缸体有一个轻微的跳动。这种轻微的跳动就会使气缸盖密封垫发生放松和压紧的过程，回转气缸，从而加快了气缸盖密封垫的损坏，影响其密封性能。

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三口两位单电控：相当于一个开关截止阀通电时气体导通，失电时截止（常用在真空吸盘上。）

排阀：当气缸排气时，针型气缸，不在通过控制阀而是直接从排阀排气，可以大大提高气缸运行速度。（一般运用在大缸径行程长对速度有要求的场合）

调速阀：调速阀是常用的流量控制阀，由单向阀和节流阀并联而成，主要与气缸搭配使用直接控制气缸运行速度；调速阀主要包括进气节流和排气节流两种类型。对于双作用气缸一般选用排气节流（这种排气方式活塞运行稳定，不会出现进气节流阀这样导致气缸运行速度不稳定，出现爬行现象）。对于单作用气缸选用进气节流可以通过阀门控制活塞杆伸出速度。

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空气组合元件：空气组合元件分为三联件和二联件；三联件由空气过滤器、减压阀、油雾器搭配组合而成，二联件由减压阀和其它两个任意一个组合搭配而成。带有空气过滤器或油雾分离器的组合元件必须垂直安装才能保证油水正常分离。在实际使用中常用空气过滤器和调压阀的组合俗称二联件

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