护栏钢板立柱既可保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的。避免夜间行车受对向车辆射出光而影响视觉造成的交通事故，保证了道路畅通和经济效益。加热浸锌表面处理，护栏钢板立柱防锈功能超过15年防眩网是比较经济的，且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命，减少维护费用。且护栏钢板立柱安装便利，不易损坏，护栏钢板立柱，接触面小，不易沾尘能长久保持整根据用户需求加工订做。

     柱式桥墩在撞击实验中，横桥向船舶撞击下 ，护栏钢板立柱设置横系梁可使各桥墩立柱和桩基中的弯矩重分配， 被直接撞击的桥墩的立柱和桩基的弯矩减小 ，其他桩基的弯矩增，撞击处的墩身横截面应力较大值无明显变化， 其他区域的应力水平有所降低 ，高应力区域减少;顺桥向船舶撞击下， 设置横系梁起到的作用有限， 护栏钢板立柱和桩基中的弯矩和应力变化不大。

        随着我国西部大开发，西部高速公路建设迅猛发展。西部山区的地形、地貌、地质条件十分复杂，有些地段生态环境特别脆弱。为了保护西部自然生态环境和山区有限的耕地资源，尽量少挖少填，多架桥梁，故西部山区高速公路桥往梁往架在陡坡上，其桥墩和基础常采用桩柱一体式。桩柱式高桥墩桩基可能存在使柱、桩、土三者共同作用体系***为协调的柱桩刚度比；对高陡边坡桥梁基桩内力及位移计算的有限差分法和幂级数解是合理的，并提出了高陡横坡段桥梁双桩结构内力位移计算方法；通过室内试验研究不同组合荷载及加载方式条件下高陡边坡基桩弯矩及桩顶水平位移的情况。高陡边坡双桩柱基础既具有普通桩基的承荷作用，又具有抗滑桩的阻滑作用，且护栏钢板立柱会对桩顶水平荷载的作用效果起到放大的作用，中间横梁又影响了前后排桩的桩身位移，荷载在前后排桩间会重新分配。

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