下平衡工艺需要解决以下几个问题，1）是否零件单体平衡好了就可以2）是否必要在组装后的状态下进行平衡3）是否必要在单体平衡的基础上再进行装配后的平衡。为了解决上述问题，航模电机平衡机，首先应考虑：1）各单体零件应平衡到什么程度2）配合部分有多大间隙3）组合状态下许用不平衡是多少4）在以后的制造工艺中，航模电机平衡机厂商，是否还要将组装好的转子再次拆卸5）从机械的维护保养方面看是否存在只替换一个零件的情况。其次，还应进一步考虑平衡操作的方便程度以及效率等问题。

联接方式有以下几种：  

这里有多大的跳动量，就相当于平衡机的主轴有多大的跳动量。平衡的时候，中突元止口的中心是转动的中心，等装到汽车上以后，转动中心又变成了***轴承的轴心(A点)。平衡时的轴心与实际工作的轴心不一致，航模电机平衡机哪家好，必然会造成误差。大量的维修数据证明，航模电机平衡机供应商，这种轴心变换造成的误差通常在30到100克之间。

什么叫做卧式和立式平衡机

被测转子的旋转轴线水平放置的平衡机叫做卧式平衡机，有圈带通用平衡机；万向节传动通用平衡机，我公司制造的卧式平衡机有对工件做双面平衡和单面平衡的测试功能。

被测转子的旋转轴线垂直放置的平衡机叫做立式平衡机。

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