冷链运输，作为2016年发展速度较快的运输行业之一，其冷链运输车型的市场占有量大幅上升，东风特种商用车销售，对车辆的选择也变得更为“苛刻”。说起冷链运输，必提的一点就是时效性，这对车辆的可靠性与效性提出了更高的要求。对此，东风商用车在这两大点下足了功夫，天龙旗舰牵引车就是跨向冷链运输行业的一匹“快马”。

 

天龙旗舰自面世以来一直备受关注，其搭载的13L发动机更是达到行业标准，大马力输出成为“”代表，具有高可靠性、高经济性及高时效性等优势，这就是天龙旗舰受众多卡友们追捧，并能在冷链运输市场“横行霸道”的主要原因，所以说，跑冷链用天龙旗舰靠得住。

天下兴亡，匹夫有责。互联网，正以改变一切的力量，在***范围掀起一场影响人类所有层面的深刻变革。东风商用车拥有47年卡车制造经验和国际流的生产制造能力，“天龙旗舰”的推出正是其在大变革时代为推动企业发展和行业进步付诸的努力。

东风商用车总经理黄刚多次强调，“我们不再仅仅是一个卡车制造商，更是一个有价值的货运车辆解决方案提供商”，东风一直在为各个细分市场提供产品。

 

责任，不容旁贷；时机，已在眼前。前不久举办的北京国际车展上，东风商用车还隆重推出了满足快递运输的天龙旗舰4×2车型。仅就目前获悉，一个产品线渐趋丰满的“天龙旗舰”正在悄然发力。

不知道这些新车有没有满足大家的所有需求呢？不用急，据知情卡友爆料，全新升级的东风天龙旗舰牵引车就马上就要来了。据了解，天津东风特种商用车，大马力可达520马力，搭载东风康明斯ISZ13L大排量发动机，大扭矩达到2508N·m。这意味着，它是一款能多拉快跑的车，发动机功能强悍，起步快、加速快、爬坡能力强。

可以说，全新升级的天龙期间在配置上进行了大升级，然而在外观上并没有太大改变，东风特种商用车服务站，依然是大家熟悉的端、大气的霸道“面孔”。

更值得一提的是，东风特种商用车，全新升级的天龙旗舰采用了一系列轻量化设计，据说自重降低到了9吨左右。对车辆自重有轻量化的天龙旗舰用户来说，这无疑是一个好消息。此次的自重降低，将天龙旗舰牵引车的竞争力提升到了一个新的水平。

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