冠县润金高速设施有限公司成立多年来，对于护栏板可以说是了如指掌，现在为大家介绍一下护栏板起源，生产工艺及流程，市场应用和未来行情：
1、 护栏板的起源：四五十年代在国外成功运用，起到很好的防撞安果，80年代波形护栏开始在国内高速公路应用，直到21世纪，波形护栏开始在中国大范围推广应用，包括高速公路、国道、省道等等。
2、护栏板的生产工艺及流程：热轧带钢经过剪板机、冲孔模具初步定型后利用压型设备进行冷轧成型，此时的护栏板基本成为半成品了，再经过脱脂、酸洗除锈、热浸镀锌、钝化、水洗等一系列工艺生产而 成，喷塑型护栏板在原有热浸镀锌的基础上、利用静电聚酯喷塑技术，使护栏板更加美观、环保，防腐性能上也进一步提高。
3、 护栏板的市场应用：在07年以前波形梁护栏板基本上使用4320*310*85*3规格，即板厚度为3mm，立柱基本采用114*4.5*H，即直径为114mm的钢管立柱，07年以后高速公路护栏基本采用4mm厚的护栏板，直径140mm的立柱。但直到今天，在省道、县乡道路上，原有规格仍在使用，同样起到防护的作用。高速公路护栏板种类众多，有热浸镀锌、热浸镀铝、镀锌喷塑、镀锌浸塑等，一般情况热镀锌波形护栏和镀锌喷塑型比较常见，应用比较广泛，而在东北的辽宁省，高速公路护栏基本采用热浸镀铝型，锌钢热镀锌护栏板厂家，而在陕西省基本采用镀锌浸塑型，四川省高速公路护栏还曾经使用过热浸镀锌加涂氟碳漆进行防腐，不管何种规格型号，护栏在公路上的使用都能起到应有的防护效果，给车辆、行人带来更***地保障。
4、 护栏板的未来行情：随着波形护栏的大力推广应用和国家经济的稳定增长，在中央的号召下，人民群众的生命财产安全越来越重要，所以国家加大力度整治山区道路，对旧路进行翻新改造、对县乡道路加装波形护栏进行防护，在2013-2015年间，仅四川省安装波形护栏的道路就达到17000公里，而在南方山区、丘陵地区，这样的道路数不胜数，高速公路护栏板厂家，所以在未来的几年内，各省份都会响应上级号召，齐齐哈尔护栏板厂家，对危险、急弯路段进行波形梁护栏板的安装。
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随着高速公路的不断发展，波形护栏板的用量日趋广泛，用量逐渐变大，冠县润金交通设施有限公司将一如既往的为高速工程提供***、合格的产品。
波形护栏板的零部件一共有6种，分别是立柱、防组块、波形护栏板托架、端头、立柱防雨帽与螺栓。每个零部件的作用都非常重要，缺少哪种零部件都不能达到有效的防护效果。下面润金交通设施一一介绍每个零部件的作用。
波形护栏板立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、普通立柱等。立柱的直径有多种，可根据工程需求选择合适的直径与厚度。波形护栏板固定在路基上，与路基和为一体达到共同防护的效果。
波形护栏板立柱防雨帽的作用也非常重要，如果没有防雨帽，立柱里面会积压很多雨水，雨水有很多酸性离子，道路波形梁护栏板厂家，即使防腐效果再好的立柱，长期下来也会飞腐蚀。护栏板
防组块与托架一般选择其一，将波形护栏板与立柱链接在一起，防组块的防护效果要高于托架，因为防组块的变形幅度更大，通过零部件的变形来减缓汽车的动力。
护栏板端头的使用量比较小，在每组护栏板的两头安装一个，让每组护栏板看起来更加美观。
波形护栏板螺旋就不用介绍了，主要介绍一下螺栓的防腐性能也非常重要，防腐性能好的螺栓可以更大程度上提高护栏板的使用寿命。
高速公路上使用的波形护栏板规格如下：
护栏板：4320*310*85*4
护栏板立柱：140*4.5*2150
防阻块：196*178*200*4.5
柱帽：140*150
螺栓：M16*35/M16*45/M16*170
垫片76*44*4
端头：R160*4
端头用在一段路的末尾，一段路用2个。
冠县润金交通设施有限公司***生产各种规格高速护栏板、两波护栏板、三波护栏板、法兰立柱、防阻块、各种配套螺栓等，欢迎工程领导来场参观、洽谈业务，冠县龙行交通设施有限公司凭借***的产品，受到门认可，给于很高的评价，我们承揽的高速公路护栏板工程有很多，欢迎各地客商的到来。
1、施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
2、波形护栏放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
3、波形护栏安装
①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。
②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。
⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
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