公司此次参展的气电混合动力汽车底盘，不仅可作为城市物流、城市环卫使用，同时还可作为城市客运汽车底盘使用。该车型产品技术成熟、性能稳定，节能效果突出，在纯电动模式下L≥50Km（L指的是续航里程），可实现短距离纯电动行驶，电动卡车维修，真正实现“零排放”。同时克服纯电动卡车单次充电续航里程短的问题。整车充电时间约1小时，电动卡车总经销，在气电混合模式下一次行驶里程超过300km，可满足城市物流、环卫、客运市场一天的运营要求，实现绿色环保出行。除了具备超长的续航能力，这款车型CNG 气电混合动力卡车在排放上实现国Ⅴ标准，电动卡车，燃料在车辆内做功后将转化为水和二氧化碳，为防止环境污染发挥重大作用。

中置发动机是超跑惯用的布置形式，合理分配前后轴的重量，提升车辆的稳定性，EV300也是采用中置电机。

东风EV300的电池管理系统（BMS）与海博思创合作，提升了电池的工作效率。整车控制器，具备的功能有：汽车行驶控制、数据交换控制、能量优化管理、安全故障管理等。

EV300采用了液压助力转向，因此需要一台电动泵提供液压，正中间的就是车载液压泵，提供液压维持制动系统的正常工作。

EV300自带有原厂的空调系统，因此也需要一个压缩机来驱动空调系统的正常工作。

EV300的充电口兼容了国内主流的充电站接口，方便车辆在路上补充电能，同时东风公司可为客户提供充电解决方案，配套移动充电机。

● 舒服的驾乘体验 兼顾动力与经济性

在驾驶感受上，EV300与传统的柴油车有着非常明显的区别，首先就是驾驶室内非常的安静，在静止状态下不会有噪音的产生，更不会像柴油车那样抖动，即使在行驶中也只是能听到风噪和胎噪，只有在急加速是能听见电机发出类似电流的声音。

EV300在空载情况下提速还是非常给力的，操作也跟司机说的那样非常简单，电动卡车价格，挂档杆拨到D档，松刹车，此时车不走，轻踩油门，车辆缓缓起步。

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