武汉航宇兴星木业有限公司一贯秉承一个信念:诚实守信，1保质保量，服务周到、供货及时。致力于塑造木材模板行业形象，木方，完善规范企业制度，为华夏的日新月异作出了贡献，欢迎广大朋友前来咨询！

桥梁施工中模板施工需注意的事项：

①施工用模板采用2m×1.5m的定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。

②模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。

③在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板进行检查。

④浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，工地，不得漏浆

武汉市航宇兴星木业有限公司，原名航星木业，是一家从事建筑木材模板销售的***公司。位于武汉市舵落口大市场，交通1便利，地处舵落口港口、武汉三环、107国道、G4京港澳高速。

钢模板又称可替代木模板，显著地减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除。钢模板在施工组装前需做矫正处理。

1.钢模板加工过程的重要和关键性d部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。

2.钢模板在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量，面板料、边板料、组合肋条料，钢模板在组合拼装前必须做矫正处理，且保证平顺直无折痕并清除剪板过程的咬角及毛刺。

3.钢模板各焊接处的焊缝，焊后必须清理焊缝焊渣，钢模板骨架和钢模成型必须在胎上施工，对于组合装配用的螺栓孔，在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组配时螺栓孔或其它相临部位尺寸错位，钢模板面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。

按制作材料来分，桥梁施工常用的模板有哪些

目前实际操作中模板材料很多，江岸桥梁模板，如钢模板、木模板、竹夹板、胶合板，建材， 木模板缺点：可周转次数少。。。随周转使用次数增加，模板表面平整度下降，稳定性刚度相对较差；

一般桥梁上承台采用木模板；墩柱采用定型钢模，高墩施工根据模板型式不同有爬模、翻模；上部结构箱梁可以用钢模板或者模板，现浇箱梁可采用移动模架；

高等级公路桥梁施工时还要求在模板上贴一层防水模板布，以防止砂现、麻面等外观质量缺陷的出现。

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