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复合材料热压罐

沃特公司制造波音787的23%的机身，其中包括5.8m×7m的47段及4.3m×4.6m的48段，采用了来自辛辛那提公司的自动铺放机Viper6000。制造时，将东丽的3900系碳/环氧无纬带铺叠在大的筒形旋转模具上，模具由互锁的芯轴组成，筒形件铺成后放在23.2m×9.1m的、世界上体积大的热压罐中固化。目前，自动丝束铺放机已可铺放窄带及宽带丝束。

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航天复合材料的制作

在飞机上大量采用复合材料的***直接的效果是减重，复合材料制件采用共固化、整体成型技术，热压罐价格，能够成型大型整体部件，明显减少零件、紧固件和模具的数量，减少零件装配，从而有效地降低制造成本。  复合材料热压罐成型工艺是生产航空航天高质量的***树脂基复合材料制件的主要方法。热压罐足一个具有整体加热系统的大型圆柱形压力容器，热压罐，常见的结构是一端封闭，另端开门的圆柱体，为***复合材料的压实和固化提供必要的热量和压力。

热压罐高温固化过程中温度、压力、时间、真空等工作程序采用西门子PLC电脑自动控制。热压罐一种新型节能、***环保的加热固化 设备。该设备采用全自动控制系统。

该设备可在对复合材料产品抽真空的情况下是吸纳加温，加压固化成型、热压罐针对不同的市场和不同的产品设计不同的型号和要求的热压罐，热压罐生产厂家，主要有科研试验型热压罐，民用生产型热压罐，热压罐哪家好，航 天航空生产型热压罐

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