减速器外壳包括外壳本体和套设于所述外壳本体的壳套，减速器外壳还包括散热模组，散热模组设于所述外壳本体与所述壳套之间，壳套包括输入口和输出口，散热模组包括多个沟槽和冷凝介质，沟槽的两端分别与所述壳套的输入口及输出口相对接，形成循环散热通道，冷凝介质在所述散热通道内循环。

减速机箱体是安装各传动轴的基础部件；由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力，并作用在箱体上，因此要求箱体具有足够的刚度，以确保各传动轴的相对位置精度。采用金属结构箱体能获得较大的强度和刚度，绵阳减速机外壳，且结构紧凑。

　减速机齿轮加工部分特点介绍：　　

一、能耗低，性能***，减速机***达95%以上。　　

二、减速机齿轮加工结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。　　

三、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95KW以上。　　

四、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。　　

五、振动小，噪音低，节能高，选用***段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。　　

六、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式

减速机齿轮加工其优点是结构比较紧凑，减速机外壳生产厂家，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。　　减速机齿轮加工几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，减速机外壳销售，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，减速机外壳哪家好，钟表等等。　　减速机齿轮加工的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

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