从上面叙述可以看到，励磁方式的研究对于罗茨流量计的应用与发展显得非常重要。随着技术的进步，也许不久的将来还会有更***、更的励磁方式出现。励磁方式决定着电磁流量什的抗干扰能力大小和零点稳定性能的好坏。因此可以说，压缩空气罗茨流量计哪种好，罗茨流量计的发展历史与励磁方式的演变过程关系密切，不同的励磁方式代表着不同时代的特征和技术进步。从法拉第的时代利用地磁场测量泰晤士河水流速，到今天低频矩形波、双频、可编程脉宽等智能化控制励磁方式的出现，使罗茨流量计不断成熟、不断完善，成为流量测量仪表中重要的品种之一。图3-3列出了各种励磁方式，山西压缩空气罗茨流量计，本节将就这些励磁方式与特点分别讨论。

涡轮流量计和腰轮流量计是两种常用的液体流量计，两种流量计的名字很相似，只有一字之差，但是这两种流量计的区别是什么，我们怎么样才可以正确的选择是该用涡轮呢还是腰轮流量计？

首先我们从仪表结构上分析：

涡轮流量计从外观上很明显能到仪表内部的叶轮，很直观，而腰轮则看不到内部的结构。再一个从外观上也可以看出来，同一口径，同一规格的两种流量计，涡轮流量计的体积较腰轮流量计要小很多，而且比较轻，腰轮流理计则显示的要笨重一些。

仪表参数能长期稳定工作。插入式气体罗茨流量计采用压电应力式传感器，可靠性高，可在-20℃～+250℃温度范围内工作。有模拟标准信号，也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较***、理想气体罗茨流量计的流量仪表。

罗茨流量计的罗茨损耗是多种缘由的，压缩空气罗茨流量计厂家，也许周围存在磁场的干扰而发生损耗，也有也许流量计自身的结构形成信号传速的干扰，咱们根据罗茨流量计的出产经历和国内外很多客户实践使用情况的反应。

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