报废厂不按规定交售报废车辆，非1法回收拆解倒卖报废汽车的现象依然存在。据不完全统计，由于法定报废回收标准过低，我国每年近八成报废汽车流入了黑1市，这不仅对正规的回收拆解企业造成了冲击，扰乱了回收拆解的正常秩序，更重要的是，给道路交通安全、环境保护和资源利用带来了严重隐患，为改变行业现状，国家有关部门正组织力量对2001年颁布的《报废汽车回收管理办法》进行修订。商1务部市场体系建设司规划处处长陈跃红呼吁，回收拆解法规和强制报废标准有待进一步修订和完善，回收拆解的市场准入制度亟须健全。

车辆报废勿忘销户

收废铁的将这辆车卖给他人，上路行驶时被交1警扣留。由于无证无照，被怀疑是盗1窃车辆。经查访，找到了车主陈先生。在交1警的指导下，陈先生去金属回收公司和市车管所办理了报废手续。“报废车辆不销户，往往会给车主带来不必要的麻烦。”市公1安局车管所负责人说。去年夏天，武汉市洪山邢某就得到了这样的教训。两年前，他把一辆重庆80当废品卖了，连牌照都没有拆下来。没想到有人找上门来，说邢某的摩托车伤了人，报废车回收多少钱，要求赔偿。邢某这才得知摩托车被转卖，二手报废车回收，买主出了车1祸逃之夭夭。幸亏经派1出所查实，邢某才免受“不白之冤”。

报废汽车对社会影响

报废汽车上路超期运行危害，报废车回收找哪家，国内汽车在到达报废期后，经常被非1法延长使用时间。超期运行的汽车零部件，在汽车运行时可靠性降低，会直接导致刹车失灵，转向及发动机等零件 失灵；会使车辆的操作稳定性变差，极易跑偏；这些超期使用的报废汽车，在使用过程中，功能下降，六安报废车回收，安全隐患增加。2008年，我国各地区出现多起因汽车超期使用导致的交通事故，给当事人和社会造成巨大的损失。

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