铁路声屏障现货, Tahoma;font-size:12px;font-style:normal;font-weight:normal;word-spacing:0px;float:none;display:inline !important;white-space:normal;orphans:2;widows:2;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;'> 隔音墙声屏障的减噪量与噪声的频率、隔音墙的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。
隔音墙声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,所以企业应该尽量使屏障靠近声源或接收点。
一般情况下,当声源位置较高,而接收区域较低时,隔音墙对声音的衰减较果好,例如在高架公路或立效桥上设置声屏障,此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高度,可以增大声隔音墙的阴影区域。
隔音墙的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在隔音墙的向声源方向伸出一个挑檐,就相当于将整个声屏障向声源方向移动,可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在隔音墙不能靠声源过近的情况,如道路两侧,是非常有效的方法,也是十分常用的方法。
吸声型隔音板主要特点:
1 、隔声量大:按GBJ75-1984、GB/T19889.3-2005检测,平均隔声量37dB(A)~43 dB(A)。
2 、吸声系数高:按GB/T20407-2006检测,平均吸声系数 0.90~0.98。
3 、耐候性能:按HPF(和屏风)149-2003、HPF(和屏风)J 144-2004标准检验合格。
4、防火性能:按GB/T8626-2006标准检测达到***。
5、抗冲击:按GB/T14153中的A法检测合格。
6、抗变性能:按GB/T15227检测合格。
7、耐冻融性能:按HPF(和屏风)149-2003检测合格。
8、透光性能:按GB/T2410检测合格。
9、防腐蚀性能:《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》GB/T1771-2007。
10、抗弯曲断裂性能:按GB/T9341-2008检测合格。
11、防水防尘、美观经济、结构***、更新方便。
隔音屏障组合样式多种多样。此中有一种,是金属屏体与pc板(所谓的透明部门)组合而成,雅观性精良。
1)PC板无色透明,耐热,抗打击,阻燃,折射率高,加工性能好,在正常利用温度内有着精良的力学性能。
2)PC的密度为1.2g/cm3,呈微黄色,着色性好,若加点淡蓝色后,铁路声屏障生产,可得到无色透明成品。
3)PC的熔融黏度高,成型紧缩率恒定在0.5%~0.7%。在较高温度、较永劫间的荷载作用下,冷活动性较小,要由于POM。它的线胀系数小,耐老化性能较好。
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