考试收费吗？一直考不过怎么办？

不管是报名还是考试，网约车资格证截止到目前仍是不收取任何费用的。并且，考试次数没有设限，只要在三年内考完即可，每次考试成绩出来后，若没有通过，可以在30天后重新进行约考。

但是如果您报名并预约了考试但却没有按时参加考试的话，在下次补考时将会将您的补考时间进行相应的延长。比如，初次缺考将等待时间延长为45天，二次缺考延长至60天，第三次约考则将在6个月内停止办理约考手续。

小滴温馨提示，虽然考试实行免费制度，但缺考后补考的时间会延长，影响车主们顺利拿1证，所以大家还是尽量珍惜考试机会，无锡租车费用要多少，避免缺考哦。

网约车至少要装两路摄像头 

根据《昆明市人民z府关于印发昆明市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法的通知》中，昆明市网约车须“安装具有行驶记录功能的车辆卫x定位装置和能向公a机关发送应急信息的应急报警装置”的相关规定，近日，昆明市出租汽车管l局、昆明市g安局公共交通治安分局联合编制《昆明市网络预约出租汽车车载***设备配置指引（暂行）》，对这一装置的具体功能、安装标准进行了细化和明确。

网约车车载***设备须包括：

车载智能终端（VST）

应急报警装置

监测摄像装置

时间要求-8月上旬开始

昆明市出租汽车g理局相关负责人介绍，目前昆明只向多家网约车平台发放了运营“牌照”，暂未发放《网络预约出租汽车运输证》。8月上旬开始，“持证”的网约车平台向昆明市出租汽车g理局申请发放《网络预约出租汽车运输证》时，车辆需按照《指引》中的标准，安装符合技术要求的装置，对于不符合技术要求的车辆，将不予以发放运输证。

定位-要能实时提供定位信息

在设备功能上，要求设备支持自动重启和由平台控制的远程重启。可以提供实时时间、经度、纬度、速度、高程和方向等定位状态信息，可存储到本地，同时通过无线通信方式上传至平台；支持无线j站辅助定位，仅无法使用卫x定位时开启及上传数据；支持接收多个平台的定位请求进行定位信息上传，能按平台要求中止对应信息上报。

识别-驾驶员和乘客人脸抓拍

要求装置必须具备驾驶员身份认证和乘客人脸抓拍功能。支持驾驶员通过从业资格证刷k进行身份认证“打卡”上班；并在驾驶员签到时、乘客上车时，对驾驶员进行人脸抓拍，无锡租车费用多少，并到从业资格证管理平台进行身份认证。

在乘客人脸抓拍方面，设备需要支持乘客人脸抓拍并对驾驶员人脸进行抠图上报；支持对乘客脸部光线、角度等因素进行智能分析，抓拍高质量的乘客人脸图片；支持乘客人脸图片上报功能，上报的图片应附加车辆信息、位置信息。

监控-车内外至少两路摄像头

网约车的监测摄像装置至少应具有两路摄像头，其中一路对车前方用于车外监控抓拍，另一路用于驾驶员和车内监控。

同时，车内外的摄像头都必须具有音频采集、存储、远程调用和检索上传功能，视频应不低于1280×720分辨率。本地数据存储，对车外存储时间长度不少于3×24小时，对车内存储时间长度不少于7×24小时。

应急报警装置方面，要求设备具有应急报j、车辆卫x定位功能，符合道路运输车辆卫x定位系统车载终端技术。在发生紧急情况时，能够向行业监管平台上传相关信息。

北京对网约车提高监管的尺度，机场、火车站等重点点位的检查受到了24小时全覆盖

     未经许可擅自从事或者组织从事网络预约出租汽车客运经营的，将受罚款、扣留驾s证和车辆，并将w法行为主体纳入信用信息系统等处罚。于是自7月1日开始，北京市交通执f总队组织，g安、交管等部门协同，11个执f大队、300名执f人员分别出动，前往北京45个重点区域，其中大部分区域是机场、火车站、交通枢纽、轨道车站、旅游景区等地，而机场、火车站等重点点位的检查受到了24小时全覆盖的待遇。

??有分析指出，这一举措可谓“重锤”砸下。根据北京市交委披露的数据，仅7月1日半天，北京全市就检查了1800余辆车，查扣各类“h车”54辆。据悉，1万-3万元的罚金要高于目前大部分网约车司机的月收入，一旦被罚，至少一个月都白干了。这种风险也传导至了打车市场，无锡租车费用是多少，从市场反馈看，滴滴出行、易到等网约车平台都不同程度受到了影响，出现无车接单、加价等问题，打车的难度进一步增加。

??这不是监管第y次祭出此类政策。2016年7月交通y输部等7部委联合出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，各地据此结合本地实际制定具体实施细则。网约车新政的出台，首c提出将互联网专车纳入预约出租车汽车管理，在平台网约车牌照、驾驶员资格认定、车辆准入等各方面都给出了具体要求。

?监管的尺度

??据中国信通院政经所研究数据显示，截至2018年7月，***共有210个城市（包括4个直辖市和206个地级市）出台了网约车细则文件，覆盖率为62.1%。

??有分析指出，此前的空姐被害事件反映了滴滴等网约车在线下审核机制上存在的种种漏洞。如果不依法严管，不健全审核机制，不填补现有漏洞，不约束无资质的网约车，那么后果不堪设想。然而，无锡租车费用，监管发力的同时也带来了打车难的问题，二者之间的矛盾如何调和？

面对鱼龙混杂的网约车市场，监管有其必要。特别是行业出现不安全的问题时，监管的门槛也会进一步提高。对此，网约车企业应该做好调度，根据天气的不同、上下班时间的差别，调整车辆的调度，为人们提供更方便的服务。除了网约车，也可以通过技术手段，大力发展拼车等渠道，增加市场供给。另一方面，人们也可以更多乘坐公共交通出行。这就要求有关部门进一步发展公共交通，让公交、地铁更加便利。***，人们还可以更多利用共享单车等闲置的资源出行。

??对此有分析指出，面***车难的问题，网约车平台要自我加压，只有企业先自律，用户才能更放心。同时公共政策也应保持弹性，如此才能实现双赢。

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