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 其实对所有重卡企业而言机遇是共同享有的，所以，重型载货车报价，联合卡车目前面临首要任务是如可应对机遇所带来的挑战？我们很高兴的看到，作为重卡新军的联合卡车正按照其战略部署，步步为营的参与到市场竞争中，从容的应对挑战。联合卡车从外部引进技术、消化吸收并自我创新，同时抓住打造重卡产业链作为其***竞争力，重型载货车哪家好，通过强强联合，集中国内有实力的重卡力量元素，逐步实现其打造中国世界主流重卡的雄心。

●  万事开头难 “联合模式”宝押重卡产业链

面对挑战，联合卡车将争夺市场的“宝”押在了“打造重卡产业链”上，凭借其“联合模式”的优势，顺应了未来重卡发展趋势，无疑将成为中国重卡市场上强有力的竞争者。

了解联合卡车的朋友朋友们都知道，联合卡车产品定位是“智能，因为其采用了全新的“UE”平台，区别于主流的“斯太尔平台”，“UE平台”具有完全的自主知识产权重卡平台。结合欧洲***技术的“UE平台”，这是联合卡车迎接挑战、成就梦想的基础。

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尽管通过今年4月的北京车展和随后的***巡展，相关各方对联合卡车已经有了一些了解，但这个立足全新平台的重卡新军仍然充满了神秘感。没有人能预言它会给行业带来什么影响，但有一点可以肯定，这***是一个普通的对手！

作为杀入重卡行业***成功的案例，河北重型载货车，福田欧曼凭借驾驶室的技术革新迅速站稳脚跟。福田的成功给重卡行业的“老大哥”们上了一课，进而引发了整个重卡行业的产品升级竞赛。在国内重卡技术水平已大幅提升的今天，联合卡车将怎样打开局面？

   带着这样的问题，记者日前来到安徽芜湖，见到了联合卡车营销服务公司总经理涂小岳。随后的采访不仅解答了之前的疑惑，还让记者认识到，联合卡车的创新力量将会给整个行业带来巨大影响。

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联合卡车6×2R车型主要适用于冷链运输行业等高速物流行业，节油。在西南驾驶体验之旅“***路段”的挑战中，全程不带淋水器、不踩刹车，真正做到“下坡无痕，出售重型载货车，制动无忧”，安全又可靠。

V平台产品是联合卡车于2015年针对煤炭运输市场、港口运输市场、散货运输市场推出的“一款好用的卡车”，该系列产品具有自重更轻、价格更低、适应性更强的特点。

基于联合卡车U平台产品开发而成8X4短轴距渣土车，国内的8X4短轴距渣土车。搭载联合动力6K发动机，法士特变速箱，奔驰技术后桥，使整车具有更率输出。车身整体采用一体化设计思路，让车安全更有保障。

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