谁捅破了油缸管“泡沫”

钢价持续下行

　　炎炎夏日，钢材市场却异常“寒冷”，下游需求进入了极度低迷状态，油缸管业的寒冬似乎还看不到尽头。

中国油缸管工业协会披露的数据显示，2013年粗钢表观消费量同比增长7.1%，2014年同比下降3.29%，2015年1-5月份同比下降5.1%。我国粗钢表观消费量进入峰值区的特征明显，市场需求大幅增长已经成为历史。

与此对应的是，粗钢产量也在开始下滑。今年1-5月份，***粗钢产量3.4亿吨，同比下降1.6%，这是近20年来粗钢产量首ci下降，而去年同期为同比增长2.71%，2014年很有可能是我国粗钢产量进入峰值区的标志。

目前，中国人均粗钢产量已经超过600公斤，按照发达国家粗钢产量变化趋势的一般规律推测，中国粗钢产量达到峰值以后，将在峰值附近波动，一定时期以后呈现下降趋势。

一国内大型钢厂负责人表示，“螺纹钢都跌到1900元/吨了，以前说***，现在钢材连1元/斤的***都不如。”

厚壁油缸管价格行情

　但是，在精密厚壁油缸管上涨的一起，厚壁油缸管厂也传出不同的声响;一方面尽管今年厚壁油缸管社会库存压力低于上一年同期，但首要是因为上游厚壁油缸管厂生产遭到显着的约束，特长油缸管价格，实践上终端需要却要弱于上一年，而稳增加办法详细作用到现货钢市需要需要必定时日，短期内终端需要面大幅开释的可能性不高。另一个方面则体现在下流需要职业开工上面，数据显现今年以来出资项目资金到位状况不如上一年，且在央行继续收紧流动性的布景下，终端公司融zi仍然有较大的艰难，尽管部委正在抓紧出台多样化融zi框架，但近期难度仍存，因而资金制约或约束实践绗磨管需要的开释。其三是跟着精密光亮无缝管的疾速上升，隐忍良久的厚壁油缸管厂生产活跃性大增，近期厚壁油缸管厂显着加大了原材料的收购力度，带动本钱上升的一起，也标明厚壁油缸管厂在后期有较强的增产志愿，估计后期小口径精密油缸管产量尚有增加空间。

油缸管生产厂热处理工艺及性能

45#油缸管生产厂热处理工艺及性能 耐磨铸铁、合金铸铁由于铸件壁厚不均匀，特长油缸管公司，在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力，特长油缸管，所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～8h，然后炉冷(灰口铁)或空冷(球铁)。采用这种工艺可消除铸件内应力的90～95%，但铸铁组织不发生变化。若温度超过550℃或保温时间过长，反而会引起石墨化，使铸件强度和硬度降低。

2.消除铸件白口的高温石墨化退火

　　铸件冷却时，表层及薄截面处，往往产生白口。白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落。因此必须采用退火(或正火)的方法消除白口组织。退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h，随后炉冷到500-550℃再出炉空冷。在高温保温期间 ，游高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和A，在随后护冷过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解，发生石墨化过程。由于渗碳体的分解，导致硬度下降，从而提高了切削加工性。

3.球铁的正火

　　45#油缸管生产厂正火的目的是为了获得珠光体基体组织，特长油缸管推荐，并细化晶粒，均匀组织，以提高铸件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行四人处理，以消除正火时产生的内应力。

4.45#油缸管的淬火及回火

　　为了提高球铁的机械性能，一般铸件加热到Afc1以上30～50℃(Afc1代表加热时A形成终了温度)，保温后淬入油中，得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力，一般淬火后应进行回火，低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨。这种组织耐磨性好，用于要求高耐磨性，高强度的零件。中温回火温度为350-500℃回火后组织为回火屈氏体加球状石墨，适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件。高温回火温度为500-60D℃，回火后组织为回火索氏作加球状石墨，具有韧性和强度结合良好的综合性能。

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