三、曲轴的结构形式
曲轴的结构形式一般可分为组合式和整体式两大类。
1、组合式曲轴
组合式曲轴是将组成曲轴的各个部件分开进行加工,然后将各个部分通过螺钉连接在一起。组合式曲轴的特点是曲轴短(主轴颈和曲柄臂合为一体),因而使得柴油机的长度减小,加工较方便,也利于产品系列化;缺点是滚动轴承运转时的噪声大,重量大,成本高等。
2、整体式曲轴
整体式曲轴是把组成曲轴的各个部分铸造成或锻造在一根曲轴毛坯上而制成的,其特点是重量轻,强度和刚度较大,结构简单和制造成本低等;缺点是加工比较困难,维修成本高。这种形式的曲轴一般只用于中小型柴油机。
通过对细节方面多加留心,认为柴油发电机组的烧毁故障完全是可以避免的,从各类型柴油发电机组的操作共通点出发,对预防柴油发电机组烧毁故障的方法进行了总结。 讲卫生。柴油发电机组在运行中,若有尘土、水渍和其他杂物进入其内部,会形成短路介质,可损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁柴油发电机组。因此,应防止尘土、水渍和其他杂物进入柴油发电机组内部,同时还要经常给柴油发电机组的外部打扫卫生,不要让柴油发电机组的散热筋内有尘土和其它杂物,发电机组厂家,确保柴油发电机组的散热状况良好。
柴油发电机组在工作过程中,柴油机气缸内混合气体燃烧后的温度接近1800℃,山东潍柴发电机组,排气温度在450℃左右。如果不对柴油机的整个系统进行冷却,柴油机的各部件将会达到很高的温度,从而使金属材料的强度下降,甚至会发生变形或者损坏。过高的温度还会使机油变质,失去润滑作用。同时,温度过高还会导致进入汽缸的空气密度减小,发电机,致使柴油机功率下降。所以,柴油机的整个系统必须进行冷却。
柴油机的冷却方式有水冷和风冷两种,大中型柴油机主要以水冷为主,少数小型柴油机采用的是风冷。柴油机冷却系统的作用是保证柴油机各运动零件、少数固定零件和机油在正常温度(80℃左右)下工作。冷却系统主要由水泵、风扇、冷却水箱、仪表、调温器、缸盖出水管以及汽缸体内部形成的水套等组成。
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