工业齿轮油典型类型

闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列，合成齿轮油用途，主要为矿物油型产品。虽然大型用油设备有外置油箱，合成齿轮油供应商，内设加热器与冷凝管，可保障润滑油在循环过程中的温度，但很多用油设备因用油量少，无恒温设施，还有一些露天设备，易受环境温度影响。即使大型用油设备，虽然油品在使用过程中恒温，但设备在冬季检修时油品往往因流动性差难以放出和加注润滑油。为保证油品有良好的低温流动性，质量标准中规定的倾点已难以满足要求。

汽车齿轮油和工业齿轮油的区别：

工业齿轮油的工作温度一般没有车用齿轮油高，合成齿轮油品牌，一般不会高于50℃，而车用齿轮油工作温度一般相对要高一些，这主要是因为车用齿轮箱的设计要求更紧凑，所以对车用齿轮油的高温性能和抗*化性能要求更高;

综上，我们不难看出工业齿轮油和车用齿轮油在很多性能方面存在较大差异，海南齿轮油，是不能混用的。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜***造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

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