如何选择汽车用润滑油

 目前国内大多汽车用润滑油厂家推荐用CD级别机油，但根据我国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机***化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。

  汽车应该选择哪个级别的润滑油，要视情况来定，如比在低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。 高ji别与低级别的润滑油相比，在防氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。

中小润滑油企业如何走出困境

就目前而言，***油价格高企，国内润滑油行业产能过剩，上升成本在整个供应链中价格传导性差，给一些中小润滑油企业带来了越来越大的压力，行业洗牌再也不是传说中的神话，而成为了每一个中小生产企业的老总们不得不认真面对的问题。当然，在此背景下，各村自有各村的高招，但凭笔者自己的直觉，可能会有以下几种解法。

1、牢固地占领一个或两个地级市市场

对于一个品牌来说，销量再大，但如果没有几个牢固的根据地支撑，无论以前多么辉煌，都是“镜中花、水中月”，整个大厦随时都会垮掉，尤其是在整个行业处于大洗牌的前夜。中小润滑油品牌由于市场意识较差，在市场操作的过程中往往会导致“有销量，无市场”的局面，在行业竞争不太激烈的时候，还会活的比较滋润，天津齿轮油厂家，但到行业洗牌来临之时，常常是输得一干二净，片甲不留，因为它的市场区域虽然很大，但无论在哪一个市场当中都不堪一击。解决这个问题的关键是在几个对于自己来说条件比较好的区域内作透、作细，牢牢的控制1-2个地级市的市场，形成自己得以立命的根据地，把自己打造成区域强势品牌。做到这一点，中小润滑油品牌“进可攻，退可守”，***起码在洗牌的过程中会活得更长，甚至在洗牌过程中还会慢慢坐大。

2、销售***做到县级市，直接面向终端

对于***来说，他们由于历史原因，一般市场区域比较大，区域细化也必须考虑渠道稳定过渡的问题，变革过程中的渠道阻力也非常大。但对于中小润滑油品牌来说，由于一些市场区域处于新开发状态，根本不存在历史因素，在渠道设置方面，完全可以一步到位，抢在强势品牌前面直接实现渠道扁平化终端细致化，在一些重要市场上，将终端牢牢掌握在自己手中，这样除了自己能够生存下来以外，还可以反制那些强势品牌，成为名副其实的“***”。如果真地做到这一步，在行业洗牌过程中即使真的被洗掉，也能获得丰厚的收购费。

3、和强势品牌整合，形成他们的一个生产基地

润滑油行业洗牌的结果是润滑油品牌会大大减少，但其生产厂家的数目的减少幅度远远小于品牌减少幅度。在整个行业洗牌的情况下，一些生产技术条件比较好的中小厂家可以考虑作为强势品牌的一个生产基地来实现自己的生存。在欧美国家的一些行业的发展过程中，确实洗牌过程是行业发展的必然，但很多厂子还是在被以收购的方式得以存续，行业洗牌往往洗掉的是品牌，而生产实体的厂子却存留了不少。当然，这种并购是在对中小润滑油企业比较公平的条件下进行。

天津齿轮油使用五大误区，避免保养做无用功

 许多拥有私家车的朋友都会知道爱车保养的时候需要添加一定的润滑油，但是有的时候知道是一回事，知道怎样正确添加和避免使用的误区却是另外一回事。所以，今天润滑油品牌网就给大家介绍一下添加润滑油脂的几点误区，希望各位***在以后的保养时注意，不要再做无用功。

1、柴油车使用汽油车机油

汽车的动力系统可以是汽油提供，也可以是柴油提供。机油同样有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等***材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。因此，在柴油机机油的炼制过程中，要多家防腐剂，而汽油机的机油并没有这种防腐剂，因此一旦加入柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现半点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。

2、国产车盲目使用进口机油

很多事情都是需要因地制宜、因时制宜，对汽车保养也是一样的，并不是进口的机油就会效果越好。因为大部分的进口机油的粘度较低，不适应国产车对机油粘度的要求。另外，天津齿轮油厂，国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，天津齿轮油批发，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

3、盲目选择润滑油

润滑油顾名思义它的作用主要在润滑上，但是其实它同样能够给各种机械起到冷却、防锈、清洁、密封和缓冲的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节约燃料。

4、高挡一定用进口润滑油

其实高挡车和国产车用润滑油相同，并不是你的车子高挡用的润滑油就要是进口的。评价润滑油质量好坏不是看其广告宣传的力度，而是要看其质量指标以及实际使用效果。目前***销售的进口润滑油大多数是国外公司同我国合资生产，这些润滑油大多使用国产基础油、复配添加剂在国内调合生产的，质量和效果可想而知。

5、机油发黑就是机油变质

很多时候，我们在为爱车做保养的时候，会看到发动机的机油变黑了，常常会觉得这样子的是不是已经变质了呢？就像家中的剩菜出现异味，我们就直接判断它不能吃一样，其实机油变黑并不一定表示它已经变质。虽然发动机油的工作条件是高温下，也比较容易氧化变质，会影响其润滑作用，但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的使用，机油变黑不一定就是变质了。稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，天津齿轮油，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。因此，机油是否变质不能使用还是要经过细致的实验，对于家用车主来说定期更换机油更能避免所谓的变质情况出现，但是“变黑”并不等于变质。

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