井式炉气体渗碳过程的四个主要操作为：工件装炉升温、渗碳阶段、扩散阶段：、降温出炉阶段。下面来逐一详细说明一下：

工件装炉升温：

1．   井式炉气体渗碳前的一切准备就绪后，再进行空炉升温，炉温升到600~650oC后，启动电扇，同时打开循环冷却水，当炉温达到800oC时，即可向记内滴入渗碳剂或甲i醇等裂解气体进行空炉渗碳，炉温达到渗碳温度后保温1~2h，待炉气正常后，方可将工件入炉

2．   将材质相同、渗碳层技术要求相同、渗碳后热处理工艺方式相同的工件放在同一炉生产

3．   每炉装载量和装料高度应小于设备规定的***i大装载量和装料高度

4．   断电后，起动炉盖打开炉门，料筐入炉垂直摆放，并立即将炉盖盖紧密封，铸造冒口烘箱，对角拧紧螺栓

5．   接通风扇电源，按工艺要求，把温度仪表指针调到渗碳温度，这时应注意炉温上下误差、仪表指示误差，对温度值进行修正

6．   按工艺规定滴入渗剂，铸造冒口烘箱企业，保证升温阶段排气迅速，不生成碳黑，点燃排气孔排出气体，烧掉废气

7．   零件入炉后，温度下降，当温度低于800oC时，猛滴甲i醇排气，当温度回升到850oC以上时，除继续猛滴甲i醇外，也可以滴入煤油，铸造冒口烘箱供应商，加速排气，使炉内氧化气氛中CO2、O2排出炉外恢复还原性气氛

    带有腐蚀性、挥发性、爆i炸性气体的工件严禁进入台车炉炉体加工，以免影响台车炉加热元件和耐火材料使用寿命及引起爆i炸等事故。台车炉不得超温运行，否则会缩短设备的使用寿命。台车炉氧化皮太多的工件进炉前需清除，可用钢丝刷刷下。工件均匀堆放，离加热元件应在100-150mm左右。严禁野蛮操作，工件应轻放，避免冲击。台车炉使用时操作人员不得擅自离开岗位，必须随时注意台车炉的工作状况是否正常。台车炉在进行装卸工件时，必须先切断加热元件电源，以保证操作人员的安全。

   台车炉炉膛的氧化物（包括台车炉丝下）应经常清理，至少每周一次或五炉次一次。台车炉炉底板下可用压缩空气吹。 电阻丝如经使用后，就不得碰撞拗折，以免断裂。台车炉电动机需定期检查，铸造冒口烘箱公司，添加润滑油等，注意使用安全。传动轴套处必须经常检查添加润滑油，以防因缺油而损伤轴套。定期检查加热元件的使用情况。台车炉加热元件经短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未严重腐蚀而折断时，可用与台车炉丝相同的材料（或台车炉丝本身）作为焊条，采用乙i炔气进行加热焊接，焊条采用50%白云粉末混合而成，若加热元件严重腐蚀不能使用时，则应另行更换。定期校验台车炉仪表、热电偶的使用情况，防止因仪表、热电偶的误差造成测温不正确而影响产品质量。

井式炉炉口砂封装置平台结构

   砂封装置是井式炉密封措施的一项组成部分。当炉膛为负压时，可防止冷空气吸入;当炉膛为正压时，则防止高温炉气外逸。此外还可隔绝炉内热辐射，对保护台车金属构件不被烧坏及防止炉内轨道受热变形有重要作用。

砂封装置由装在台车两侧的砂封槽及炉墙下部两侧的砂封刀所组成，其中砂封槽属于台车车架零件。

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