汽车喷漆的工序如下：

（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。

（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。

（3）除尘、清洁：使用压力***及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。

（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。

（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。

喷漆遮蔽

主要防止轿车、客车、工程车、轮船、火车、货柜、飞机、机械以及家具等在喷漆时防止油漆渗漏，***改善传统用报纸加上美纹纸的遮蔽方法。报纸无论新旧都会有纸屑、多尘、渗油漆造成遮蔽的部位留有油漆颗粘，不得不重新返工。而且美纹纸胶带粘在报纸上也需要浪费许多的时间，喷漆遮蔽纸，加上报纸宽度和长度有限接口处仍需加粘胶带，所以人工成本加上胶带成本不比新型遮蔽纸的成本低。

喷***喷出雾化效果的方法

   一、涂料粘度应调在17—20秒(简易涂4杯)。

   二、把喷幅旋钮开到很大。

   三、把涂料流量调节旋钮拧紧，然后往回转2.5圈。

   四、把***尾的压缩空气调节旋钮开到大，汽车遮蔽纸，调压表调到2—2.5巴。

   五、喷***的喷嘴与工件的距离是20厘米。喷***的喷嘴与工件应保持90度角。

   六、喷***的运行速度约在每秒移动80厘米左右。

   七、喷幅重叠为雾喷、平喷1/2，天津遮蔽纸，湿喷为2/3。

   八、涂层(双组份涂料)的间隔时间，一般为10—15分钟。因所用的设施不同，与当时当地的气候有异而间隔时间不同，以实际情况而定，不可过干或过湿。但可以轻轻地用手指测试一下工件隐蔽的部位或遮蔽纸表面，测试标准为涂料表面只留下指纹而不拉丝即可喷涂下一道涂膜。

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