很多运输企业都遇到过这种困惑：相同的两个车在载货等相同的条件下车辆磨损不一样，即便是同一辆车不同的司机开也会出现不同的油耗和轮胎磨损等问题。管理人员一直在寻找解决并优化这些问题的方法。今天就把搜集的经验和窍门分享给大家。

   老司机的用车***

   作为一个老司机有几点自己的用车秘诀：

   一，10吨腐蚀品运输车价位，要经常吹扫空滤，卡车的空滤盖子很方便打开，车在轮胎修理店更换轮胎的时候就可以吹扫，

   二，如果车厢是仓栏式的，车在空车行驶时候可以把车厢后门的边布扎起来减小风阻。

   *  从车辆“食粮”入手

   如果车搭载的是柴油发动机，一定要选择中石油、中石化的正规加油站，不要为了节省一点燃油成本加进劣质柴油。劣质油品质量没有保证，燃烧起来可能会导致缸内积碳增多、发动机爆震等，如果劣质油品杂质较多可能会堵塞喷油嘴，喷油嘴维修更换的费用动辄几千上万，和节省的一点燃油成本相比得不偿失。

   * 养成良好的驾驶习惯

   尽量把发动机转速控制在合理范围内，让车子保持匀速行驶；进行频繁的换挡操作，频繁超车也会对车的性能产生影响；车在上坡之前提前预判好要用的挡位切换过去，下坡尽量采用辅助制动，10吨腐蚀品运输车现车，用刹车的话不要让刹车长时间处于半接合半分离状态。

   *  注意轮胎和底盘使用

   轮胎和底盘对车的性能有重要影响。车子一般荷载较大，货物在装车时候要均匀，避免出现头重脚轻、左多右少这样的情况。这就是相同时间服役的两辆车，一台车五六年了状态依旧良好，另一台车两三年浑身咯吱咯吱响的重要原因。轮胎规格要一致，不同轴的轮胎选择合适的花纹；在不同季节不同天气合理控制轮胎气压。

   *  保养很重要

   还有一点就是保养。磨刀不误砍柴工，机油机滤柴滤空滤等要定期更换，青岛腐蚀品运输车，使用正规产品。磨损部位及时润滑，比如凸轮杆的润滑一定要到位，否则会导致刹车抱死、不回位、刹车滞后等问题，行车安全大大降低，磨损和油耗也会相应增加。

     跃进气瓶运输车，厢体严格按照公告尺寸制作，箱体颜色为白色，箱体外形尺寸为3250 ×1650×500（mm），厢体采用冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，车架安装导静电橡胶拖地带、车身侧面及后部粘贴橙色反光标识、菱形标示、车体后部设置安全标志牌、危险标志牌，该车厢整体可适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定捆绑气瓶，操作方便。

                                                    东风天锦气瓶运输车简介

   底盘配置:采用东风原厂危化二类***后四底盘进行改装，康明斯210马力发动机、4.5吨前桥/10吨级后桥、295真空轮胎、空调、有动力转向、气刹、中控门锁、电动玻璃、大同七档变速箱、前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置，其它均按东风公司出厂标准提供;

   箱体配置:箱体尺寸为8600x2350x800(mm)，可选择带花栏和不带花栏，其它严格按厂标及公告要求完成生产;

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