使用航空插头是要注意的几条

1、航空插头的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提。因此请勿在带电状态下进行'端子/ 线路板航空插头'的拆装，否则会因火花等而产生危险，M20连接器，或导致性能不良。

2、结露或被水淋湿时，可能会导致电路间的绝缘不良。如果可能发生结露或被水淋湿，请采取适当的防滴措施。

3、使用时，请勿将额定值以上的电流分支为多个电路进行通电。即使经过计算将1 个电路的电流设为不超过额定值，也会因导电通路或接触电阻的不均衡而无法向每1个电路分配均等的电流，从而因额定值以上的通电而导致性能老化加速，引发异常。

4、使用航空插头排时，如果在因端子上安装的电线、印刷配线板的共振或设备旋转结构与活动部分的动作而导致端子接插部(连接部)始终动作的部分使用，可能会因接触部的滑动磨损而导致接触不良。

1、接触压力

接触压力是影响接触电阻的主要因素，也是控制插拔力的重要因素，其主要受材料的性能、加工工艺、接触件变形等方面的影响。材料的弹性越好，产生的弹力一般也就越大，同时，材料的状态对接触压力也有影响。软状态材料的抗拉强度小，防水端子，但伸长率较高。当接触件的形状较复杂时，通常对材料先退火，以改善材料的成形性能。加工完成后再回火，以提高接触件的弹性，以至于接触件的形状可以设计得千变万化，但好的设计应该在满足其他性能的同时，也要保证接触件的接触压力。

2、接触件的数量

接触件保证了航空插头信号、电源等的导通，也是影响拔出力的主要因素。接触件的数量越多，航空插头的拔出力就越大，尤其是高频接触件的数量。如对于某航空插头而言，8# 高频外孔接触件的单个插拔力的指标为5N，而22D 低频接触件的单个插拔力的指标为0.5N，一个高频接触件的拔出力可为一个低频接触件拔出力的10 倍左右。因此，在航空插头接触件的数量，特别是高频接触件的数量直接影响了拔出力。

航空插头连接器如何判断寿命和质量？

绝缘电阻的出现，恰好是来平衡这样状态的一个使用，绝缘电阻是在这一过程中，用于衡量航空插头接触部分和接插件之间还有外壳之间的一个绝缘性能使用，本身这一部分的设计就是具有阻绝电流的功能，所以在安装的过程中如果有位置上的错误会直接导致这组电路可能会因为电阻过大或者是根本无法使用造成损坏。

它的数量要比接触电阻高出很多，连接器，***i大要到千兆欧不等，所以说在使用中要特别注意这方面的连接和运用，只有掌握了这方面的技能才能更好的控制电力十足的航空插头，真正的将一个电路的安装控制在一个安全的电流量范围之内。除此之外抗电强度也是电压中不可缺少的部分，这里考验的则是外部承受电压的能力，和它本身的材质有不可分割的关系。

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