从当前来看，铁路部门应该发挥运量大、安全性能高的优势，积极与其他物流企业组合，在合作日益频繁的交通体系中找到自身的定位，更应该寻求在货物运输中***与时效性之间的平衡点，继续优化自身服务。

　　从长远来看，铁路部门不应拘泥于“汽车—火车—汽车”的发展模式，苏州到淄博整车物流，可以考虑打开思路，将货运部门分离出来，引入民企竞争机制，组建涵盖民航、公路、水运在内的综合物流企业。

按照物流公司是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常说的物流公司，苏州到烟台整车物流，它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理公司同样可以按照物流业务代理的范围，分成综合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括运输代理公司（即货代公司）、仓储代理公司（仓代公司）和流通加工代理公司等。

载主体的责任与主动程度不同。运输仅仅按照用户的要求被动提供服务，只要把货物保质、保量、按时送到用户手中即可；配送要为顾客提供积极、主动的服务，涉及多个服务环节，是“配”与“送”的有机结合。运输工具与运输方式不同。运输根据运送货物的性状特点、到货时间、到货地点的不同要求，苏州到青岛整车物流，采用多种运输工具，整车物流，采用不同的运送路线，既适合产品的特性又满足经济效益的实现；相对而言，配送在运钻工具和运输方式上则受到限制，因为配送的产品一般花色品种比较丰富、且多为小批量、多频率的运送，所以一班采用装载量不大的短途运输工具。  
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