1、每台起重设备必须经有关部门确认的持有司机cao作证的专职司机操作。
2、起重机的侧面或其他明显的部位必须挂有从地面上可看清的起重量标牌。
3、吊具处在下极限位置起升重物时，卷筒上除固定用的钢丝绳外，还应有两圈以上的安全圈。
4、禁止从起重机上往地面上扔任何物品。
5、工具及备用等必须存放在***箱中，禁止散放在大车或小车上。拆换的旧部件应及时送回地面
6、到起重机上进行检查或修理时，起重机必须断电，并在电源开关处挂上“不准送电”的字样。多机共用同一电源时，应挂在该起重机的保护配电箱的电源开关上，并应在被修理的起重机两侧设上挡器、标志牌和信号灯，必要时设专人守护和指挥，以防临机碰撞。
7、必须带电修理时，应该带上绝缘手套和穿上绝缘靴，必须使用绝缘手柄的工具。
8、修理用的照明灯电压应在36V以下。
9、有可能产生导电的电气设备的金属外壳必须接地。
10、夜间作业必须有充足的照明。
11、每年至少有一次对起重机进行quan面的安全技术检查工作。
单梁桥式起重机维修注意事项
单梁桥式起重机修理具体怎么做，下面来看一下： 一、吊钩检查 （1）吊钩、滑轮轴不存在裂纹。螺纹没有出现松动，轴承没有磨损，转动滑轮，螺纹退刀槽处有裂纹马上换掉。 （2）板钩铆接后，板与板的间隙，供应桥式单梁起重机维修，不超过0.3mm。 （3）当危险断面磨损程度超过原来高度的10%的时应当更换。 （4）维修后给吊钩做试验测试，用额定负荷的1.25倍物体吊起来持续10分钟，销售桥式单梁起重机维修，钩口的弹性张开量低于钩口尺寸的0.25%，卸货后没有出现yong久变形和裂纹迹象； 二、钢丝绳 （1）检查1个捻距内断丝数目，若超过了钢丝总数10%时应当报废更换 。 （2）钢丝径向的磨损程度高于原来直径40%时，整根钢丝绳视作报废处理 （3）钢丝绳的直径缩细量至绳径70%扭结，桥式单梁起重机维修，绳芯外露出来，应当报废更换 （4）***用煤油对钢丝绳等进行细心的清洗，用钢丝绳麻脂浸涂至饱和。 三、 滑轮组修理 （1）滑轮轴不能出现裂纹，轴颈磨损程度不超过原来直径的30%，圆锥度不高于5%，不符合全部条件的应当更换。 （2）根据样板去检查滑轮槽形情况，径向磨损不高于壁厚30%，否则报废更换。 （3）起重机大修后，轴孔的缺陷不能大于0.25CM2 ，出售桥式单梁起重机维修，深度低于4mm。 四、卷筒 （1）当绳槽磨损程度高于2mm应更换，大修后卷筒的壁厚不低于原厚度的81% 。 （2）卷筒轴的中心线要和小车架支承面保持平行，卷筒两轴端的中心线偏差不高于0.15mm 。 （3）卷筒表面不存在裂纹，失圆度不明显，压板螺钉要紧固。 （4）卷筒轴上不存在裂纹，大修后磨损程度高于原标准直径的5%时，更换处理。
大车运行机构 （1）车轮偏差 （2）同一平衡梁上的车轮检查 （3）轨道外观检查（4）夹轨器检修 （5）由车轮测量出的起重机跨度偏差 （6）由车轮量出的对角线偏差
（1）大车车轮的水平，垂直偏差与小车轮相同 （2）同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内，允许偏差不应大于1mm （3）包括外观、倾斜度，轨距等项的技术标准（4）钳口磨损量超过原厚40%的应更换，电动夹轨器要经常注意调节安全尺，使其指针在规定的位置 （5）当跨度L≤30m，跨距偏差不应大于5mm，当L>30m，跨距偏差不应大于8mm （6）当跨度≤30m，偏差不应大于5mm，当L<30m，其偏差不应大于10mm
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