底盘部分，前双横臂螺旋弹簧搭配五连杆式非独立悬挂。很多然看到“五连杆式非独立悬挂”可能会有些懵，明明是五连杆，怎么又非独立了呢。其实这种后桥形式多存在于一些功能属性比较强的车，例如御风S16，由皮卡平台衍生而来。从这个层面来说，天津东风御风价钱，御风S16的车身抗扭性和载重能力是可以保证的。另外有一点值得关注，御风S16在满载情况下的小离地间隙达到了220mm，这对越野车来说是一个相当合格的数据了。

作为东风旗下***轻客品牌，御风系列涵盖了不同种类的车型，涵盖了轻型载客汽车、物流车、系列以及工程等特种车辆；御风系列房车正是基于御风旗下底盘系列打造，并依据不同轴距推出了不同尺寸的房车，包括短轴、中轴以及长轴三种房车。外观：配收缩遮阳棚 侧拉门式开启

此次体验的御风短轴中顶房车在外观设计上与轻型客车基于没有太大的变动，只是为迎合房车功能的需求，配备了遮阳棚、侧面自动伸缩踏板以及尾部爬梯；造型上比后期改装的房车要耐看不少，而且由于驾驶员顶部并未加装生活舱，天津东风御风专卖店，所以行驶起来的风阻更小，稳定性也更加出色一些。

这款车内部并没有配备整体床铺，主要依靠座椅翻折以及尾部隔板遮挡来拓展出两张床，我个人觉得虽然整体利用率很高，但是作为拓展出来的床在舒适性上确实要略差一些，天津东风御风，我个人还是倾向于一体式床铺设计；并且前排拓展出来的床铺面积确实略小一些，两个成年人休息的话确实要拥挤一些。

后排空间：卫生间高度略矮 配2.5T引擎

之前体验过的几款房车全部都是采用侧面开闭式车门设计，天津东风御风经销商，而御风系列房车由于是基于轻客打造，其得天独厚的优势就是尾部对开门式设计，这点在这款房车上也有所保留。驾驶席后方的床采用了纵向布局，但是由于尺寸的关系，尾部的床只能采用横向布局，这时候就涉及到横向的尺寸不足的问题。

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