油缸管

所谓油缸管，一般用于机构结构和液压设备上，精密度高、表面光洁度好的无缝钢管。在进行中小型施工项目时，使用机械结构或液压设备***，而冷拔精密钢管（油缸管）能大大减少机械加工时间，提高材料利用率，降低施工成本，提高产品质量。

      尺寸精度更小，质量更好的无缝钢管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常使钢管在便断面圆孔槽和不动的锥形顶头组成的环形孔型中轧制。而冷拔钢管是在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上进行。

      油缸管的优势特点：外径比普通钢管更小，精度更高，性能更***，成品精密度高，钢管表面质量好，钢管横面积更复杂，能进行小批量生产。与普通钢管相比，冷拔精密钢管的***da优势就是无焊接缝，可承受更大的压力。

中国油缸管工业协会CSPI中国钢材价格指数为61.19点

无锡市金苑液压器材厂位于历史悠久的江南古城，太湖之滨，有小上海之称的无锡，东方田园之畔。本公司的产品为超大油缸筒，特长油缸筒，测压软管，特大不锈钢缸管，超长油缸管，铁氟龙管，产品广泛应用于煤矿；工程机械的液压；气动缸筒；石油抽油泵泵筒；汽车传动轴及纺织、玻璃等行业的高精度辊筒及其它领域的精密钢管。

钢材价格屡创新低。9月末，中国油缸管工业协会CSPI中国钢材价格指数为61.19点，10月份第3周跌至59.83点，比年初下跌28%，跌幅超过去年全年跌幅；今年初以来钢材价格屡创新低。“我国钢材价格已经连续4年下跌，但是，大口径油缸管，像今年下跌这么剧烈还是***的。”朱继民表示。

铁矿石价格与钢材价格出现背离。与钢材价格一路下跌不同，今年初以来，进口铁矿石价格出现了两次快速反弹，目前，基本在55美元/吨上下波动。朱继民表示，这种价格背离极大地吞噬了油缸管企业的利润空间。

主营业务亏损加剧。1月~9月份，大中型油缸管企业实现销售收入2.24万亿元，同比下降19.26%；实现利润总额为-281.22亿元，主营业务亏损552.71亿元；亏损企业49户，占统计会员企业户数的48.51%，亏损企业亏损额为450.42亿元，同比增长352.85%；亏损企业产量占会员企业钢产量的45.35%。

油缸管生产厂热处理工艺及性能

45#油缸管生产厂热处理工艺及性能 耐磨铸铁、合金铸铁由于铸件壁厚不均匀，在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力，所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～8h，然后炉冷(灰口铁)或空冷(球铁)。采用这种工艺可消除铸件内应力的90～95%，但铸铁组织不发生变化。若温度超过550℃或保温时间过长，反而会引起石墨化，使铸件强度和硬度降低。

2.消除铸件白口的高温石墨化退火

　　铸件冷却时，表层及薄截面处，往往产生白口。白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落。因此必须采用退火(或正火)的方法消除白口组织。退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h，随后炉冷到500-550℃再出炉空冷。在高温保温期间 ，游高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和A，在随后护冷过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解，油缸管，发生石墨化过程。由于渗碳体的分解，油缸管厂，导致硬度下降，从而提高了切削加工性。

3.球铁的正火

　　45#油缸管生产厂正火的目的是为了获得珠光体基体组织，并细化晶粒，均匀组织，以提高铸件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行四人处理，以消除正火时产生的内应力。

4.45#油缸管的淬火及回火

　　为了提高球铁的机械性能，一般铸件加热到Afc1以上30～50℃(Afc1代表加热时A形成终了温度)，保温后淬入油中，得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力，一般淬火后应进行回火，液压油缸管，低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨。这种组织耐磨性好，用于要求高耐磨性，高强度的零件。中温回火温度为350-500℃回火后组织为回火屈氏体加球状石墨，适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件。高温回火温度为500-60D℃，回火后组织为回火索氏作加球状石墨，具有韧性和强度结合良好的综合性能。

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