球型支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各块，以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球型支座的***,它的平面部分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。

      球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%0。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100 μm。     

       球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%0。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100 μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。球型支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q235钢板ZG270-500制成。    

【球型铰支座】球铰支座，是在***球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座，在工作过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力。　　　　

一、【球型铰支座】支座的主要技术性能　　　

　1、能名承受竖向载荷；　　　

　2、具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；　　

　3、具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落；　

　4、可满足水平位移要求；　　　

　5、可满足万向转动，万向承载；　　　

　6、支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。

成品支座发展方向

成品支座因具有实现有效的转动、位移释放等良好的物理力学性能被广泛应用于桥梁、道路、大跨度结构中。目前市场上广泛应用的成品支座类型主要有：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、球型钢支座、抗震型球型钢支座、球型阻尼钢支座等。

抗震型球型钢支座的构造与球型钢支座类似，只是上下支座板通过构造上下扣在一起，故可以承受拔力。由于此种支座具有万向转动、万向承载等其他类型支座所无法比拟的优点，在抗震烈度较高的地区采用此种支座是非常合适的。抗震型球型钢支座于上世纪90年研制成功，由于体积相对较小，故造价相对较低。相对于抗震型球型钢支座的研制成功为提高工程整体质量和防震减灾能力以及降低工程造价创造了极为有利的条件，

球型支座

支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB/T 11352的要求，铸造质量应满足TB/T2331-2004中4.5.3.2的要求。

结构钢  

（1）Q235碳素结构钢的性能应满足GB700技术条件的要求。

（2）Q345碳素结构钢的性能应满足GB/T1591《低合金高强度结构钢》技术条件的要求。

（3）支座用***碳素结构钢（45号钢）性能应满足GB/T699《***碳素结构钢》技术条件的要求。

成品支座发展方向

球型钢支座由上、下支座板（铸钢件）、钢球芯、聚四氟乙烯圆平板和球型板、不锈钢

板组成。聚四氟乙烯以碳原子为骨架，氟原子对称而均匀地分布在它的周围，构成严密的屏障，使它具有非常宝贵的综合物理机械性能。 聚四氟乙烯对强酸、强碱、强氧化剂有很高的抗蚀性，即使温度较高，也不会发生作用，其耐腐蚀性能甚至超过玻璃、陶瓷、不锈钢以至金、铂，所以，素有“塑料王”之称。除某些芳烃化合物能使聚四氟乙烯有轻微的溶胀外，对酮类、醇类等有机剂均有耐蚀性。只有熔融态的碱金属及元素氟等在高温下才能对它起作用。强腐蚀介质中其使用寿命是不锈钢的20至30倍。聚四氟乙烯分子间的范德华引力小，容易产生键间滑动，故聚四氟乙烯具有很低的摩擦系数及不粘性，摩擦系数是冰面的0.05~0.1倍，在已知固体材料中是的。故球型钢支座的使用寿命很长，可以达到100年以上。此种支座与传统的橡胶支座相比具有以下优点：支座通过球面传力、不会出现缩颈现象，作用于下部结构的反力比较均匀；支座通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现转动或位移释放，故可以实现较大的转角（≧0.05rad）和位移释放（≧200mm）；使用寿命长，可以达到100年以上，结构使用年限内不用更换，故综合造价比橡胶支座低；不污染环境且可以回收利用，绿色环保。此种支座可以实现万向转动、不释放位移、单项释放位移和多项位移释放，不能承受拔力。