浅谈电动平车的制动装置

制动装置上部连杆在随螺母向上运动到极限位置时，会产生死点，供应低电压电动平车，造成再次向下运动时上部连杆不能向左右分开而卡死。因此，在上部连杆上设计凸起部分，使上部连杆在极限位置也能与螺杆轴线间保持一定的角度，避免死点的产生。

由于井下煤尘较大，空气潮湿，电动平板车制动装置的转动部分较长时间不使用会产生锈蚀，造成制动臂张开或夹紧困难。因此，低电压电动平车厂家，必须定期对制动装置的转动部分进行注油、润滑保养。

电动平车在使用的过程中存在的问题  

电动轨道平板车的车轮组在运行机构中的问题

比较常用、  工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，广东低电压电动平车，例如角型轴承箱车轮组和台车  式45°剖分轴承箱车轮组，在轨道平板车主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。  这类结构的缺点是：电动轨道平车配件车轮组只起固定车轮的作用，安装后的车轮难于再调整 。

电动平车的保养

　　1. 经常检查各部运转情况，如发现电机、轴承温度升高或异常声音时，应立即停车检查。不得开动电平车去顶、撞、拖、拉铁道上的车辆。前进、后退方向标志明显，与开关逆、顺一致。严禁操作者离开或托人代管开动着的设备。

　　2. 开动设备前必须首先发出信号，查看运动方向无人、无障碍物方可开动，低电压电动平车直销，起、停平稳不准碰撞终点挡铁。启动开关不能行走时应立即检查，防止烧坏电机或导致其它事故。变换运动方向时，必须待运动完全停止后再反向开动。

　　3. 严格按照设备润滑图表规定进行加油，做到“五定”（定时、***、定量、定质、定人），注油后应将油杯（池）的盖子盖好。

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