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开放式或封闭式系统 Open or Closed system 油压碟剎内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，重点在─油会热胀冷缩！油压系统碟剎，油若遇热，尤其是在大热天里持续剎车，膨胀得过头了，正好把剎车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！
所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在剎车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积，还能让剎车油回流，以便补偿剎皮的磨耗。
而封闭式系统，剎车块和活塞及油隔绝，让油的热胀不会把剎车片向外推得太夸张，所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。剎车片会磨损，所以封闭式系统的碟剎，油壶都会有敏锐度的调整装置。
TIPS：油膨胀致卡钳咬死碟盘，自做主张地「放掉一些油就好了」，不是解决之道，反而可能自讨剎车失灵的危险！送回车店体检一下比较稳当。
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控制器篇
1、什么叫控制器？
答：控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的***，具有欠压、限流或过流保护功能。职能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理体制与各种信号处理的***部件。
2、无刷控制器和有刷控制器有什么区别？
答：因无刷控制器依靠电子换相所以其控制方式较之有刷控制器困难得多，其电路的复杂程度远高于有刷控制器，其制造成本及工艺性远高于有刷控制器。
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常见故障与排除方法
1. 调速失灵或高速度较低
【1】电池电压过低；
【2】调速手把中磁铁或钢丝蝇连接松动
【3】调速手把中弹簧卡住或失效。
【1】将电池充足电；
【2】重焊后夹紧；
【3】检修或更弹簧。
2.接通电源，电机轮毂不工作
【1】电池接线松动；
【2】调速手把中磁铁或钢丝绳连接松动
【3】电机轮毂接线插头松脱或损坏。
【4】断电闸把复位。
【1】修理重接；
【2】重焊后夹紧；
【3】找***人士或维修站修理。
【4】调试闸把，使其复位。
