路灯的散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，路灯，所以路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。

散热设计

　　传统路灯设计主要设计重点在LED的流明数上，而对路灯的散热则的关注较少。    

路灯透镜 ，主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93%，路灯，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等，

路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2

符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX，1/4中心光强达到15LUX，led路灯厂家，16米远的更低光强4LUX，太阳能路灯安装，重叠光强约6LUX。

路灯（Light Emitting Diode，发光二级管）即半导体照明灯。它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的***固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。它是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，路灯将成为道路照明节能改造的更佳选择。

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