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 运输与配送属于线路活动，由于功能上的差别，让他们不能互相代替，相辅相成，互相依存，互相补充，物流系统使企业生产出来的产品*后到达用户手中，达到消费目的，否产品无法满足从运输、配送概念。根据运输原理和距离原理，大批量、远距离的运输才是合理的，但不能满足分散消费的要求，然而，小批量、多批次配送更符合消费者消费习惯，青岛到合肥，缺点在于不适合远距离运送，因而两者互相配合，取长补短。

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从市场反应上来说物流地产商独立的圈地建仓库在规模上必然逊于物流园区，对客户的吸引力不大。从行业性质上来说物流地产商的仓储系统在功能上虽有所拓展，但始终还是不能代替物流的整个过程。因此脱离供应链单独发展不易达到物流资源的整合，青岛到合肥物流专线，体现不出物流地产的规模化效益。因此物流地产融入到物流园区中，才是其生存之道。

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 小龙虾运输过程中注意不能通风，因为小龙虾通过腮来呼吸，风会把腮里面的水份带走，导致小龙虾脱水**，所以一定得用有一定密封性能的车来运送，青岛到合肥的物流直达，尽量不要用敞篷车。包括到达目的地，也不要大量的给小龙虾补水，应少量，多次的慢慢加大小龙虾的补水量，以免小龙虾一次性补水过度缺氧，而出现大量的**。

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