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在去年的70万辆J6下线活动中，一汽解放提出要把解放打造成国际化、现代化的1流企业，把解放品牌打造成为世界***的1流卡车品牌。虽然持续发展的中国经济和物流需求给予商用车领域更大发展空间，但竞争的激烈程度也正呈几何级态势上涨。

现如今，国内商用车、重卡***市场不再一家独大，部分细分市场份额出现下滑成为一汽解放不得不面对的事实。国际环节薄弱，使得一汽解放还未真正树立***形象。这将成为解放未来发展的重点之一。

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与外观相比，新款J6在底盘上的变化还是比较大的，可以说改款后的J6在底盘方面变的更加出色，就整个车辆底盘来说，颇具进口车的味道，13升500马力发动机，双500L油箱，是不是很诱人？

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运输效率提高后，用户年运营里程增加，车辆过短的保养间隔周期势必会影响到用户的出勤率，因此在2014年解放就推出了J6P长换油车型，降低了用户保养间隔频次，提升了车辆出勤率。

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