如果车主开空调后，看见出风口有大量的白色呛鼻的气体的话，一定要注意。这可能就是中控台内部的蒸发器发生了泄露，白色呛鼻气体就是气化后的冷媒。
建议:如果空调出风口有类似的气体，建议车主更换空调蒸发器。用内循环还是外循环？
答:空调的内循环和外循环都有各自的作用，其中外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。车主可以根据当时的需求选择相应的循环模式。比如，堵车时用内循，高速行驶时用外循环。空调管
空调的正确使用技巧一：刚启动先别开空调
热天，车长时间停放在露天受太阳照射，农业用橡胶制品，车厢内会很闷热，温度急剧升高。所以许多车主都会将车刚一启动，就顺手把空调打开，将冷风调到很大。但有时会发现，空调开到了很大，但冷气久久不见，此时很多车主都认为是空调的制冷效果不好。于是到4S店又是检查冷凝剂又是清洗，可是检查半天，一切正常。
其实，是应该在上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调成室外循环，再将空调的制冷度调到很大，先将热气逼出。大概3分钟左右，车内的热气逐渐散去，加工橡胶制品，再将车窗摇起，将外循环调换成内循环，将空调温度调节适中，***橡胶制品，这样空调的制冷效果就明显地比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。
三、蒸发器漏氨处置方法
库内蒸发器漏氨包括冷风机、墙排管、顶排管等，处理原则：应立即关闭蒸发器供液阀、回气阀、热氨阀、排液阀、并及时将蒸发器内氨液排空。
如在冲霜过程中，应立即关闭冲霜热氨阀、关闭排液阀、开启回气阀进行减压。如在库房降温过程中，应立即关闭蒸发器供液阀、氨泵系统停止运行。
确定漏氨部位，橡胶制品，可做临时性处理，能打管卡的采取管卡紧固，减少氨的外泄量。并开启排风扇强制通风，尽量减少库房的氨浓度。
清除蒸发器内氨，在条件、环境允许情况下，可采取适当的压力，用热氨冲霜的方法，将蒸发器内氨液排回排液桶，减少氨液损失和库房空气污染。
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