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校车日常保养

幼儿园校车车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的'健康'。很多用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。

一、 发动机油量检查

将幼儿园校车停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加相应型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,校车报价,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫shang。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。对大部分忙碌的校车司机来说,校车公司,校车是加了油便会开走的东西,很多时候都会忽略了保养的重要性,甚至有些人连基本保养知识也不知道。

我们在为大家介绍幼儿园校车标准,主要是日常保养的注意事项,校车价格,让大家再次好好照顾你的车子。没错,有驾驶执照就可以开车,但又是否真正知道如何保养校车呢?也许你会认为保养校车可以找车房代劳,这些工作不必自己干吧。我们要讲的不是要你自己换机油、自己换制动片这类动作,而是一些简单容易而又十分实际的项目。DIY是一种有趣活动,既可照顾一下爱车,又可消磨时间。只是这些工作只限于简单的校车保养工序,那些要有特别工具或专科知识的工作,还是留给车房技师帮手吧了。今期我们首先讲讲一些很常见又常被忽略的工序。普通驾驶者可能每次用车时,都是一上车就开车走人,其实上车前也有点准备功夫可以做的呢。

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新***校车性能特点

●车头更长 车头向前凸出了1.5米左右,这增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区。发动机设置在车前方,万一发动机着火也不会伤及车身。

●底盘更高 底盘超过1米,校车,在与普通小车碰撞时基本不会直接伤害乘客。一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米,这样在侧面冲突情况下,主受力点在地板下方,能保障学生安全。

●信号更清晰 采用醒目的黄漆和反光板,配备停车信号臂,孩子上下车时像交通信号灯一样闪烁,装有下车护栏。

●逃生更易 除前后车门外,车厢顶部还设有两个逃生出口。车窗上部的玻璃也可以推拉,用随车配置的小铁锤可以将其敲碎逃生。前后车门在发生事故的情况下可以用紧急按钮打开。

●设计更精 车内护栏全部软化设计,传统座椅后面的小拉手全都取消,车前面的护栏也抬高。配置***学童座椅,每个座位上均装有安全带。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸来设计。装有全景倒车镜,所有死角均可照到,因为学童个子较小,一旦开车或转向时没有看到很危险。

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校车收费标准

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我国目前在校车管理方面的主要法律依据是2012年4月颁布的《校车安全管理条例》。《条例》第五条规定,“县级以上地方***对本行政区域的校车安全管理工作负总责,组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案”。校车收费属于服务性收费,应坚持自愿和非营利原则。国家对于接送小学生的校车收费标准没有明确规定。根据发改价格〔2010〕1619号文件,服务性收费项目和收费标准由省级教育主管部门提出意见,经省级价格主管部门审核,共同报省级***审定后执行








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