天津市运行天下商贸有限公司

尽管通过今年4月的北京车展和随后的***巡展，相关各方对联合卡车已经有了一些了解，但这个立足全新平台的重卡新军仍然充满了神秘感。没有人能预言它会给行业带来什么影响，但有一点可以肯定，这***是一个普通的对手！

作为杀入重卡行业***成功的案例，福田欧曼凭借驾驶室的技术革新迅速站稳脚跟。福田的成功给重卡行业的“老大哥”们上了一课，进而引发了整个重卡行业的产品升级竞赛。在国内重卡技术水平已大幅提升的今天，联合卡车将怎样打开局面？

   带着这样的问题，记者日前来到安徽芜湖，见到了联合卡车营销服务公司总经理涂小岳。随后的采访不仅解答了之前的疑惑，天津小型载货车，还让记者认识到，联合卡车的创新力量将会给整个行业带来巨大影响。

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成都仁德山庄停车场前，一大群人驻足围观：一辆威猛大气的重型拖头正被一位年轻娇小的美女驾驶着，  这位驾驶员肤色白净，打扮时尚，一看就不是***司机，却将9吨重，460马力的大拖头开的进退自如，游刃有余。这精彩一幕，就发生在联合卡车巡展活动的试驾现场。

三大收获，提振联合卡车信心今年4月份的北京车展上，联合卡车亮相后就一炮打响，“C&C”这一标志对于媒体、行业、知晓客户来说意味着未来主流重卡又多了一个实力竞争者。而为了近距离接触更多客户和经销商，直接听取他们对于产品的意见，进一步改进、完善产品，使其更加符合市场需求，联合卡车随后作出更大举动——***巡展。本文前述的精彩一幕就发生在成都巡展现场。

到达成都前，联合卡车已历经石家庄、济南、临沂、阜阳、驻马店、洛阳、西安、荆门、武汉、高安、长沙、广州、深圳、玉林、南宁和重庆等16个城市，总行程逾10000公里，参会经销商近500家，到会人数超过2000人，其中包括不少潜在客户。对于联合卡车而言，算得上是成果丰硕。联合卡车即将要出的第三批公告中的改装车型都是由此次巡展期间改装厂提出来的，比如特种气体运输车的改装车型，发动机采用新燃料技术等。巡展期间联合卡车和改装厂的技术人员多次交流，为今后的合作和新产品开发打下了良好的基础。而针对大家比较关注的经销商问题，集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理涂小岳博士也直言不讳：“目前明确经销联合卡车意向的经销商数量已经超过百家，经销商从***初怀疑、等待、观望变成了踊跃，在某些区域可以说竞争激烈，小型载货车出售，这一过程的转变超过我们的预期，甚至有的经销商已经开始积攒订单。”

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说到这里，不得不提启动会上的一个小插曲。在成都，小型载货车报价，有用户对于联合卡车总工程师刘健提出的联合卡车将以1100转的发动机转速和3.364的速比完成此次挑战过程中的爬坡路段提出了质疑，并和刘老达成了“一杯酒”的约定。如果联合卡车真的以此成绩完成翻越，用户自罚一杯，反之则刘老自罚一杯。以“UU”今天的表现来看，刘老已然胜券在握。

“UU”***停靠磨江服务区，测一下轮毂和端盖的温度，不超过60℃，而此时一辆其他品牌的车刚下完坡进服务区，测了一下温度达100℃，淋水器淋下的水遇到高温的轮毂而不断冒出水汽。两辆车前又围过来一些司机，这里敲敲，那里摸摸，出售小型载货车，、此时的UU俨然一个大明星。

联合卡车市场营销部副经理刘腾述自然也不会错过这个机会，与众车友进行了互动交流，有的司机在他的介绍下还上车亲身体验了一下。

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