福田汽车吊采用轻量化设计

福田汽车吊采用轻量化设计，能够使车辆拥有更大的承载能力，不仅省油还可以提高运输能力，年度投资回收率更高。16吨吊车经模块化、参数化电脑设计，可达到与多种起重附具匹配，扩展作业的功能。同时，其具有多种操作形式的配置，持久耐用、质量可靠、使用寿命长，作业稳定。

福田汽车吊采用轻量化设计，福田汽车吊图片，能够使车辆拥有更大的承载能力，不仅省油还可以提高运输能力，年度投资回收率更高

16吨吊车采用轻量化设计，能够使车辆拥有更大的承载能力，不仅省油还可以提高运输能力，年度投资回收率更高

福田汽车吊作业环境要求：

1、工作场地光线昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号不能作业。

2、16吨吊车不允许在暗沟、地下管道和防空洞上作业。

3、16吨吊车作业时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线的距离，不应小于规定距离。

4、16吨吊车作业区附近不应有人做其它工作，有人走近时，利用警音或喇叭警告。

福田汽车吊经模块化、参数化电脑设计，可达到与多种起重附具匹配，扩展作业的功能

经模块化、参数化电脑设计，可达到与多种起重附具匹配，扩展作业的功能

16吨吊车液压系统的维护注意事项：

福田汽车吊制动器制动跑偏和拖滞的原因与诊断

 

福田汽车吊制动器制动跑偏和拖滞的缘故与确诊制动跑偏具体表现为同一轴上上下车轮或履带底盘的上下链轨制动实际效果不一样，使车子制动向一边偏位。关键缘故一般为上下蹄片与制动毂和制动块与制动轮空隙调节不一致，或因某些蹄片有油渍、硬底化、露螺栓及制动毂磨损害圆等使2个制动器制动不一致。

试福田汽车吊时从车子车轮制动时跑***位和车胎拖印印痕不会太难找到制动无效车胎（链轨），根据进一步查验，找到实际缘故，就可以故障检测。制动终止后，因为制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬到，福田小型汽车吊，导致再发展艰难称之为制动拖滞。出現这样的事情后车子或工作中设备不容易加快，且制动毂（轮）会比较严重发烫。

对应用福田汽车吊标准气压制动的轮试汽车底盘，若所有车轮都发咬，常见故障多源于制动阀不灵，如阀门弹黄断裂。闸阀堵住等，制动释放出来后髙压气体没法排出来，使制动不可以消除。

福田汽车吊吊起重作业系统为五节U形徐工主臂，主臂采用U形截面优化设计，承载能力更强，使用更加***；支腿操纵为单泵供油，两级伸缩双H型支腿，合理分配，结构优化布局，实现360°全回转作业。同时，福田汽车吊，凯马12吨吊车采用东风底盘***发动机，福田汽车吊马力强劲、省油、噪音低、达到国五排放标准节能环境，宽敞的驾驶室更加轻便舒服。

凯马12吨吊车吊起重作业系统为五节U形徐工主臂，主臂采用U形截面优化设计，承载能力更强，使用更加***

福田汽车吊吊起重作业系统为五节U形徐工主臂，主臂采用U形截面优化设计，承载能力更强，使用更加***

凯马12吨吊车参数：

1、底盘型号：凯捷3800；

2、发动机型号：一汽锡柴142马力增压；

3、轮胎：825-20钢丝胎；

4、福田汽车吊刹车：断气刹；

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