一、加强领导,提高认识
各单位要提高对施工现场起重机械吊装作业专项整治的认识,把加强起重吊装作业安全控制措施作为一项重要工作来抓.要严密组织,充分准备,严格规范施工现场起重机械吊装作业的安全管理.
二、落实起重吊装作业安全控制措施,自查自纠
各在建市政工程参建单位接本通知后,根据各自的工程特点,要紧急开展施工现场起重机械吊装作业专项排查,认真吸取事故教训,切实落实起重吊装作业安全控制措施,对施工现场起重机械逐台排查建档,严格实行起重作业吊装令制度,确保“一机、一档、一令”,遏制事故发生.
三、专项排查内容
(1)起重机械的安装、使用管理情况;起重机械特种作业人员持证上岗情况,进场验收情况;
(2)起重吊装作业安全专项施工方案的编制、审批、落实情况;
(3)施工现场总承包单位与分包单位之间的安全生产协议的制定和落实情况;
(4)吊装作业危险源的识别控制落实情况;
(5)安全教育、安全技术交底、开工令制度落实情况.
四、各建设、监理单位要加强协调,确保安全控制措施的顺利实施
建设监理单位要积极协助施工单位搞好起重吊装作业的自查自纠工作,对发现的起重吊装作业不规范行为及时督促整改到位,确保起重吊装作业安全控制措施的顺利实施.
五、强化监督管理,加大执1法力度
吊装需要注意什么?
1、 吊装作业人员必须持有特种作业证。吊装总量大于10吨的物体,须办理《吊装安全作业证》;
2、 吊装总量大于40吨的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨,但在形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下,也应编制吊装施工方案,经施工主管部门和安全技术部门审查,厂房设备吊装,报上级主管或总工程师批准后方可实施;
3、 在进行各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内;
4、 吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾以及6级以上大风时,应停止作业。
小吊车在冬季如何保养
吊车在冬季怎么保养?秋季和冬季温度降低,可导致各种吊车设备控制下,适当的保养可以改善吊车性能,保证行车安全。更换润滑油是***的一环,因为天气变化,润滑油的粘度也会随之发生变化,这将加剧磨损部件,使发动机受到不同程度的破坏。吊车润滑油本身是分为冬季和夏季,***建议,无论是在广东还是在北,业主应尽快更换冬季油。尤其是使用时间较长,颜色为黑色,附着力差油应更换,以确保顺利运作的发动机起动。
吊车液压油:冬季如何选择更换液压油,应该如何更换液压油是非常重要的。液压油属于燃点极高的油类,不容***烧,高层设备吊装,也不容易发生爆1炸,是属于安全性相对较高的油类之一。液压油分为夏季46号与冬季68号液压油,当然也存在低压32号液压油,一般升降机不使用32号低压油,重庆设备吊装,而且耐磨性,抗压性极差。由于冬季寒冷干燥,但是温度较低,必须有良好的抗低温以及粘度适合,而68号液压油正好适合。夏季46号液压油黏度较高,适合夏季工作。
吊车机油:冬季选用机油的粘度应旧能小些,但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低,相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高,会使发动机冷起动产生困难,冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。***建议车友们用原厂机油,因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同,厂家指1定的机油是通过N次试验才选定的。
吊车防冻液:夏季时,不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液,但秋季天气转凉,特别是深秋,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里,***设备吊装哪家好,正常的冰点是在零下35摄氏度,沸点在135摄氏度左右。建议车主眷到4S店检查防冻液的冰点,如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。
吊车轮胎:小型起重机轮胎的主要材质是橡胶。秋季,橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎伤等情况必须修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。
在冬季,吊车橡胶轮胎变得比较硬脆,可以减小摩擦系数,从而进一步充气轮胎空气压力不太高,但不能太低,否则会缩短寿命的轮胎。***还提醒冬天要经常清理花纹内的夹杂物,尽量避免使用一个以上的轮胎磨损,取代更大和不同品牌不同花纹的轮胎。内外轮胎磨损大不相同,为保证安全,减少磨损,应定期的更换轮胎的位置。
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