4、质量要求

钢支撑安装的容许偏差应符合以下规定：支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm；支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；支撑水平轴线偏差：不大于30mm。  斜撑安装因斜撑与钢围囹呈斜交关系，有一定交角，存在平行于钢围囹长度方向的分力，可能使钢围囹存在后移，为使受力合力为零，钢支撑施工，按设计角度在钢围囹设置剪力块，确保钢管支撑与端承板成垂直关系，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。

支撑体系的拆除支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，模板钢支撑，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至支护结构或其它临时支护结构。

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地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式，但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶（施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工）对其支撑进行预加轴力，具体预加轴力值见相关图纸。

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