地铁钢支撑安装工艺流程： 地铁基坑开挖至设计深度，609*10钢支撑每米重量，测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。
钢围檩、钢支撑安装施工技术交底：支撑端头设置厚度不小于10mm的钢板作封头板，端板与支撑满焊，焊缝高度及长度应能够承受全部支撑力，端板处增设加劲肋板；各节点及固定端必须满焊，焊接高度不少于8mm。 围檩与支撑之间受力处必须用钢板塞紧、焊牢。    钢围檩必须与钢板桩内侧紧贴，若有间隙，必须浇筑混凝土，在开挖前密实。

施加预应力

钢支撑吊装就位后，先不松开吊钩，将***段拉出顶住预埋件，再将2台液压千斤顶放入***段

顶压位置，为方便施工，2台千斤顶制作***托架固定为一整体，将其放在***端上，接通油管后即

可施加预应力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预压力值见下表，当压力表无明显衰减为止，盖挖土方钢支撑施工，

在***端中楔进钢楔子，然后松开千斤顶，解开钢丝绳，钢支撑，即完成整根钢支撑的安装。

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