FR-340以***直接的操纵性能及驾乘舒适度为理念，一改以往船艇设计风格，开发了让人耳目一新的新V船型。成功运用于YAMAHA 38 Convertible等有实绩保证的模拟动态解析龙骨设计与宽船底设计实现了更高的破浪性及***的乘坐舒适度。即使在风大浪高的外洋，也不易疲劳，可应对长时间航海。其次，豪华游艇，与以往的同级别船艇相比，船舵呈更大的流线型，既保证高速航行转弯的流畅性，豪华游艇价格，更大幅度提高了低速时的迂回性能。为此，私人游艇，在码头港湾内，更容易进行转弯与离靠岸操作。这是现在非常时尚的设计。

改进的罩盖提供更高的牢固性。

***的加速性能同其它推进系统相比，采用了能更贴近水面行驶的螺旋桨装置。能***限度降低加速时船头的翘起程度，有利于更快地进入高速行驶阶段。同时为驾驶者提供更佳的操作视野。

更简便更舒适的船尾设计内置于艇内的螺旋桨装置，使雅马哈运动艇的船尾与水面处于同一高度，为游泳者的上下船提供了方便又宽大的空间。

包括行李箱、行李箱延伸架、辅助包、***架等等

144mm超大流量喷射泵推进系统该系统通过程度地提高水流量增强设备性能，具有出色的水面吸附力和顺畅的加速性能。新开发的不锈钢叶轮该设计的灵感来自赛场的反馈。这一、***叶轮设计基于流体分析技术，在加速性能和速度方面的表现都优于现有机型。叶轮毂直径也有所增大，大埔游艇，以便通过提高泵内部流速来增大速度此外，艇身底部的肋材隆起的高度更高，可以产生更强的水面吸附力，进而显著提高转向性能
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