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起重机悬臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐，平阴济南设备搬运，吊载状态下悬转轻快、起重悬臂及行走机构可实现手动及电动驱动，移动安全、定位准确。。内置式行走机构，采用导轨滑轮装置摩擦力小，行走轻快。悬转控制270度转角，可以配合链条葫芦、线性平衡器、VPL吊具，可选用镀锌或烤漆处理表面。根据运行轨道的不同，立柱式悬臂吊可分为内挂式轨道悬臂吊和挂式轨道悬臂吊两种，与PK型环链电动葫芦配套使用，它可以在工作岗位上迅速、敏捷地吊运物料。立柱式悬臂吊可以安装在任意一个位置上，济南设备搬运吊装，适应各种场合使用，是在结构上无法固定其它输送工具的厂房理想的选择。

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接地(接零)保护存在的问题1) 无接地装置；2) 钢轨接头处无金属跨接线；3) 全跨仅有一处接地点；4) 接地线截面小于标准的；

5) 采用保护接零；3、下面就上述缺点说明一下：1) 无接地装置它包括： 大车轨道对大地或零线无任何金属连接，虽有连接但已开焊或接地线已断开；有连接，但接地体不合格。也有的把钢轨放在金属承轨梁上，济南设备搬运吊车，承轨粱有金属支柱，于是认为钢轨通过承轨粱及支柱构成合格的接地了，其实这是不可靠的。因为钢轨与承轨粱间无可靠焊接，是用压板压在承轨粱上，甚至当中还垫有纸垫， 而承轨梁与支柱又都涂有油漆。

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钢轨接头处无金属跨接线，在钢轨接头处仅靠鱼尾板相接，由于锈蚀等原因， 这是不可靠的，有的在钢轨接头处连夹板也没有，轨缝宽均10mm， 显然起不到漏电保护作用，再有的情况就是：接地线固定在钢轨压板螺栓，有的把接地线焊在大车轨道端头的挡铁上，而挡铁与钢轨没有焊接，这些现象都是不利于安全的。

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