为了缓解大气污染相对严重的压力，结合欧美日等国外车用柴油标准的发展趋势，更好的保证***柴油车技术在道路车辆上的应用，2013年《车用柴油（Ⅳ）》GB 19147-2013正式颁布，并于2013年2月7日正式实施，硫含量降低至0.005%。

      在2013年2月7日发布并实施，过渡期至2014年12月31日，于2015年1月1日起***执行，国2柴油供应商，至2017年1月1日废止，与国三柴油标准实施的情况一样，国四柴油标准实施的时候，国四排放标准也早在2011年7月开始实行，在此之前，国四排放的车型同样只能使用国三标准的柴油。

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      国六已经成为今年汽车行业内的一大热词之一，国2柴油油库直销，无论是行业内还是消费者都时刻关注着国六标准的实施，因为国六标准的实施限制着车企卖车、消费者买车，甚至是二手车的买卖，如果说qi油车型升国六相对容易些，柴油车则面临着诸多的问题。

      国内的排放标准在国六前几乎毫无保留的照搬欧洲的排放标准，国2柴油批发厂家，国五的颗粒物浓度已经低于欧五标准，国六a在一CO、碳氢和氮氧化合物THC+NOx两项上，不及欧六标准，能给予汽车厂商一定的过渡期，国六b的严苛标准的确远超欧六标准。

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      2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准，重点区域范围指京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）以及内蒙古自治区中西部等区域，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。

      在2020 年年底前，以提升柴油品质为主攻方向，以高污染高排放柴油货车为重点，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上，未来3年内，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，国2柴油，具体表现为国在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%，重点区域达到95%以上。

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