大约90％的滚动轴承从未从它们所在的设备上拆下来过，通常只有较大的轴承才会因为预定的预防性维护程序而拆下来。与安装一个轴承一样，汽车轮毂轴承，拆卸轴承也要进行认真准备，拆卸过程中，要确保相邻的部件例如轴和轴套没有损坏。要根据轴承类型、尺寸和应用场合选择合适的方法和工具。

设计师们应该注意到，设计良好的轴承位置可以大大简化轴承的安装和拆卸，因而降低维护成本。  

轴承在清洗干净之后应当进行详细的检查，确定轴承的损伤程度、机械性能等使用状况及是否能够继续 使用。检查的内容主要包括滚到面、滚动面和配合面的状态，保持架的磨损情况、轴承的尺寸精度上的 损伤、轴承的游隙等。 轴承在出现一些特定缺陷后，即可判断不能继续使用，而必须更换新轴承。这些情况包括：轴承的内圈 、外圈上有明显的蠕变；轴承过热变色明显；轴承的内圈、外圈、滚动体及保持架上一旦有裂纹、缺口 和断裂；轴承的滚到面、挡边、滚动体上有卡伤、锈伤、压痕和打痕。

润滑剂可以隔离金属轴承表面（例如滚动元件、轴承环和轴承罩），轴承，因此减小摩擦、保护金属部件以及防治污染和杂质。有各种各样的润滑剂（包括油脂、油和固体）可供不同的运行条件选用。正确选用润滑剂对延长轴承和设备的使用寿命非常重要。

由于滚动部件的过度滚动，轴承润滑剂经受着长久的机械压力，汽车一代二代三代轮毂轴承，另外，时间一长尤其在高温、湿的或受到污染的环境中，润滑剂的化学性质会有所改变。所有这些都导致润滑质量的逐渐下降。因此，为确保的使用寿命，法兰轴承，要定期对轴承进行再润滑。润滑周期取决于运行条件，例如温度、转速、环境等。只有在预润滑或密封轴承中（也称为“终身润滑”轴承），轴承寿命是取决于润滑剂寿命的。

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