大篷车是这条古老道路上繁荣的主要交通工具。仅由于现代交通的发展，仅在古老的茶马路的一些偏僻角落，我们仍然可以看到它们的影子。

商队是一组以惯例方式组织的追逐者和骡马队的名称。大篷车是西南地区一种***的运输方式。它也是古老的茶马路的主要交通工具。面对不断变化的险恶环境，生死攸关的生活和特殊的生存方式，它形成了自己严格的组织和法规，并在禁忌和行话中拥有自己的习俗。

大篷车是现代云南的主要交通工具。在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车之前，云南尚无主要干线。所有货物的长途和短途运输都取决于骑马。即使在两条主干线通车后，云南除主干线外的其他主要交通工具仍然是马。在云南进入四埔之前，由于其茂密的森林和炎热的气候，它是一个的闷烧之乡，道路上有深深的悬崖，山上有饥饿的老虎和野兽，河中有毒的蛇和蝎子，一路上遭到的骚扰，有句俗语“远离穷人”。因此，尽管该地区生产的茶和云南该地区生产的茶在饮用，但在文件中却看到了唐朝。唐反中央的《满书》中载有：“茶从银胜市区边界的山上出来，没有任何采掘方法。孟社曼用胡椒，生姜和桂河煮熟喝”。所谓的银胜市就是思茅和班纳地区。但是，由于交通条件，交通手段等诸多因素的限制，山上已经有大量的茶叶在等待。云南大篷车的参与为普洱茶的大量出境运输提供了一种运输手段。根据《云南***的继续编辑》，在民国时期，滇茶不仅销往本省，还销往四川，康和西藏，并销往安南，暹罗，缅甸和沿海地区。

云南麻帮是云南现代普洱茶贸易中活跃的因素。正是由于强大的云南麻帮队，他们不怕艰辛，克服了许多困难才能进入四埔边境地区。仅生产是可能的。相反，在普洱茶的运输和销售中，云南麻帮也有了长足发展。云南大篷车的发展促进了普洱茶运输和销售贸易的进一步繁荣，形成了良性循环体系。现代的云南商队是普洱茶繁荣的重要原因之一。