气缸的推力效率：μ的选择方法

A.气缸推力效率：μ用下式来定义。

B.气缸推力效率：μ随着气缸运动状态而变化。以下数值为目标值。

C.气缸的动作模式如（【图3】）所示，有加速区域、等速区域、减速区域三种模式，加速·减速区域不能获得动作稳定性。停止位置需要确时，使用等速区域范围内。

广州市嘉锋气动元件有限公司是一家和资企业。从 2003年成立以来，跟意大利、 德国气动制造商长期合 作，设计研发出高质量各类新产品，可定做各种特殊气 缸。其中大部分原件为意大利、德国进口，在国内组装 ，针型气缸，产品行销现已遍及国内外市场。同时我们***代理意 大利PNEUMAX洗眼器、METALWORK等气动元件。气控回路设计，处理各国不同气动元件产品的互换替代工作.....

进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。

空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，气缸，由于在气缸中部位置的运动速度大，无杆气缸，故加剧了气缸中部的磨损。

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空气滤清器滤清效率低。

空气滤清器的作用是清除进入气缸内的可燃混合气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。空气滤清器长期得不到清洗保养，新型杠杆气缸，滤清效果差，将加速气缸套的磨损。实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6-8倍。

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