网架的支座约束基本上可以分为自由、弹性、固定、强迫位移四种。在这里重点阐述一下弹性约束方式，这也是目前工程实践中应用******的支座约束方式。所谓弹性约束即指通过计算网架下部支承体系的弹性刚度带入网架计算模型作为支座约束的边界条件，而结构设计中的弹性刚度是指支承体系发生单位位移所需要的外力，网架支座钢结构支座厂家电话，即将支承结构体系看成个三向弹簧，因此弹性刚度包括三个内容：竖向支承刚度；两个水平方向的剪切侧移刚度。

同时必须强调，如何选择合理的支座约束条件直接影响着网架结构的内力分配，无论选择哪种支座约束条件一定要和实际中选用的支座节点处理方式相吻合，工程实践中证明，相当一部分网架工程中出现的设计事故都是源于计算假定与实际不符，特别是支座约束条件的假定与支座节点的选用不符。

桥梁支座的布置原则：

 1、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

 2、支座必须能可靠的传递垂直和水***力；

 3、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

 4、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；

 5、当桥梁位于坡道上，网架支座，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

 6、当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

 7、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

 8、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

 9、连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

 总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

网架支座是水平结构，承受屋面恒载、屋面活载以及风吸力的作用，这些荷载都是垂直的，支座为什么会产生水平推力？弄清楚这个问题是确定支座弹性刚度取值的前提。从梁的角度来推测，支座在竖向力的作用下只应该产生竖直的反力。

1，具有抗竖向拉力的性能，保证竖向***时上下结构不脱节；

2，具有抗水平力的性能，网架橡胶支座刚度测定，保证水平***时不落梁。

3，减震支座具有良好的减震性能；

4，网架支座整体性能好；

5，可适应径向，环向的位移要求；

6，可适应任意方向的转角要求；

7，网架支座通过球面会传力，不出现力的缩颈现象，网架钢支座应用领域，作用在上，下结构的反力比较均匀；特别是支座在承受接力、剪力后仍可转动，具当支座转动后，支座承受接力、剪力时仍为球面传力，传力状况良好；

8，网架支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

9，可承受竖向载荷；

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