传统仿古水车，农业灌溉水车，景观水车，防腐木圆形景观水车***制作
。
一、选料
中间大主轴改进传统木头主轴采用现代钢材热处理加工制造，更加精密和耐用。辐

条和穿撑均须为上好的整株松树，少结疤，无裂口。外弦须是***的杨木板。所有

木楔必须顺丝，不能有结疤经过传统木船防腐工艺（此工艺现代已经几乎失传，只

有我们这种传统老木匠才能得以传承和保留下来）保证景观水车不腐烂不霉变不虫

蛀。保证景观水车运行的同心度。离心力，上下跳幅以及水筒打水起来的负载都是

经过精密计算，才能保证水车运行流畅。

二、下料
按照“做头”（设计工匠）的设计（为保密家传特技，只有“做头”的“脑图”）

，分部件下料，要求***，然后做表面削、刨处理

三、凿眼、拉卯、做榫楔
按工匠的放线样，***留线印操作，不得有吃线口眼和无线榫楔。


四、做码口、驮梁和大轴
技术要求严格，尺寸同样要***。
五、安装
传统为全人工拉吊安装（不需要大型吊装设备，这就是传统老木匠的精髓和传统技

艺的展示），保证每个榫头紧密结合。保证景观水车运行稳定。安装顺序是先架设

车墩座，后安装主轴，再依次安装辐条、穿撑和网弦，然后安装刮板和水斗。
整体安装，古时需匠人10多个、小工50多人，当下也需30多人。一架大水车的制作

安装，约需耗时3个多月。